我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

トヨタ・ヤリスの信頼性に驚いたオーナーの投稿が話題になっていました。

中古で安く購入してみたところ、特に問題もなく総走行距離が約43万kmを超えたのだと言っています。

今回は、その投稿の翻訳と、それに対しての海外の反応をご紹介します。


■自慢したくてね。


先週、09年式ヤリスで27万マイル（約43万km）を超えたんだ。


17万マイル（約27万km）で18年6月に購入して、オイル交換とか基本的なことしかしてないんだ。


悪化するかわからなかったけど、ウォーターポンプで異音がしてたから修理しといた。


5,000マイル（約8,046km）毎に、オイル1リットルだけど、6,000毎に交換してた。


45分停止しただけで、19時間ぶっ通しで走ったこともあるのさ。


乗り方が荒いけど、6人の同僚のうち5人がヤリスに乗ってて、俺のが一番距離が長いんだぜ。


同僚のは昨晩25万マイル（約40万km）になったばかりだけど、以前乗ってたのは事故るまで34万マイル（約55万km）だったようだ。


まぁ、ちょっと意味不明な投稿だけど、自慢したくてね。
http://dng65.com/blog-entry-6174.html

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・アメリカで買えるフリルのついてない一番の車だよ。


・車を大切にすれば、車も大切にしてくれる。

ヤリスに信頼性があるのは、君がそうしたからだよ。

ほとんどの現代車は手をかければ同じくらい信頼性があるって。


・別に言い訳とかじゃないけど。

この手の信頼性は普通なはずだよ。


・↑そうそう。

家族で乗り続けてるジープでこういう投稿をしたことがあるけど。

彼らの日本の信頼性万歳にマッチしないから、アメリカのゴミだって叩かれるんだよね。


・↑"アメリカのゴミ"よりも酷いジープに乗ってたよ。

どちらの万歳も真実じゃないよ。

だから支持するデータがある。

それに日本車に信頼性がるのは万歳ではないって。

少量のジープに信頼性があったとしても、平均が多いからそういうステレオタイプがあるわけで。


・↑だって日本車では普通のことだけど。

ジープでは普通のことじゃないからね。


・↑俺はジープを擁護しない。

オーストラリアじゃ、アホみたいなクオリティやエンジン問題のせいで、ロードサービスが触ろうとしないよ。

一番近場に持っていって丸投げしてる。

ジープはゴミだって。


・友人はヤリスじゃなくてプラッツにしたけど、どっちもひどかったよ。

トヨタで唯一信頼性がない2台かも。


・↑それは変だな。

エンジンに問題が起こるかもしれないけど。

2台連続で乗ってるから、むちゃくちゃやったんじゃないかと思ってるｗ


・オーストラリアでは、6000-1万km舞にオイル交換をすれば、何年も問題のないヤリスになるよ。

1000馬力のエボやスカイラインとかに乗ってる知り合いがいるけど。

ヤリスは普段乗りに最適だよ。


・普段乗りにトヨタを買おうとしてるんだけどね。

なかなか決められない。

新型カムリはすごく好きだけど、RAV4もステキ。


・俺の07年ハッチも無敵だよ。

よく90mph（約144km/h）で乗ってるけど、オイルも滅多に切れない。

まだたったの16万マイル（約25万km）ですわ。


・エンジニアリングの視点で驚かされるよ。

でも27万マイルもヤリスに座ってるのって刑期みたいだね。


・君のストーリーで最高なのは、同僚もそれぞれ25万なことだね。


・07年式ヤリス2ドアハッチが恋しい。

一度53mpgになったことがあるよ。

残念ながら家族に酷使されてしまったけど。

米南部のサビに耐えられるなら、ぜひまた買いたい。


・友人の初めての車にトヨタしか買わせないのには理由がある。

無敵だから。


・いくらで買ったの？

Craiglistで？


・↑2、400ドル、そう。

同じ距離の同じモデルの基本価格が3000ドルだったのを見て、あとで安いことを知ったよ。


・親友が新しい仕事のために買ってたよ。

俺も燃費節約のために買おうかと思ってる。

運転もめっちゃ楽しいしね。