我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

AWD性能で定評のあるスバルの実力を証明するような動画が話題になっています。

毎年この季節になると雪山に出かけては性能の限界に挑戦している海外のスバルファンたち。
この動画もそんなファンによるもので、故意に2005年式スバル・フォレスター2.0XTを溝にはめて抜け出せるか挑戦しています。

予想以上に溝が深かったため本人も「ダメかも」と諦め気味になっていますが、
最終的に雪道最強と呼ばれるスバルの実力を見せ付ける結果に終わっています。

ちなみにタイヤはスノータイヤではないとのことで、海外からは驚きの声が寄せられていました。
http://dng65.com/blog-entry-1810.html

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■　ものすごく楽しそう。


■　撮影前にスノータイヤにすべきでしょ。


■　専用のスノータイヤならどうなってたか想像してみてよ。


■　抜け出せて驚いた。
夏用タイヤで雪遊びをして牽引ロープが無かったら悲惨だよ。


■　こんな車高の低いクルマで行くなんて勇気あるな。


■　これってノーマルのデフ？
俺もフォレスターXTに乗ってるけど自力で脱出できるなんて本当に驚いた。


■　↑正直、自分でも驚いてる。
デフはノーマルだよ。


■　ターボの回転音がいいね。


■　04年式フォレスターで雪遊びをしまくってるけど、WRXより雪遊びに向いてると思うな。
同じターボの良さを持ちながら車高があるから。


■　フォレスターXTは基本的に成熟したWRXって感じ。
特に第3世代はWRXと同じエンジンを持ってて224馬力ある。
2012年式XTツーリングを買ったけど笑顔が止まらない。


■　俺の04年式XTを雪の中で乗ると本当に楽しい。
予報では週末は雪になるようだ。


■　2015年式フォレスターを昨日買ったよ。
オフロードに出かけるのが楽しみだな。


■　スバルへの愛が再燃してしまった。
国外の兄弟のところで眠ってる俺のWRXが恋しい。
ターボ付き水平対向4気筒エンジンの音に敵うものなどない。


■　羨ましすぎる。
2年前にフォレスターを買ったけど、それから4インチ以上の雪が降ってない。
スノーテストをやりたくたしょうがないよ。


■　赤いフォレスターが一番好き。
うちの州にはまったく売ってないけど。


■　羨ましいな。
ずっと中古を探してるけどマニュアル車が見つからない。


■　まだ新しかった時代に凍った湖でテストしてたよ。
三菱アウトランダーターボ、ポルシェ・カイエン ターボと競争してフォレスターが一番速かった。


■　コネチカット州にも雪が降ればいいのに。
ここは寒くもないよ。
雪の無いスバル遊びはハッピースバルじゃないね。


■　フォレスターのサスペンションを付けたWRXに乗ってる俺は勝ち組？


■　いい車だ！


■　しかしこんな状況になることがまずないというｗ


■　群馬最強ってことでしょうかね？
日本の秘境群馬で作られるスバル最強伝説。


■　財布を空にしてでも手に入れたいね


■　>デフはノーマルだよ。
デブはノーマルって空目した
…ノーマルだよね？




■　家から雪山までの道中もノーマルタイヤ？単独事故ならどうでもいいけど誰か巻き込んだらどうする気だ？


■　野暮を承知で言うけど、スノータイヤは履け
何かあったら迷惑以外の何物でもない


■　水平対向12気筒のアルシオーネ作ってくれw


■　腹がつかえた時に真価が問われるんだけどね。
掘れる前に素早く抜け出せるかどうかの勝負。


■　これスタッドレスじゃないってだけでラリー用のタイヤだろ？
普通のタイヤより凹凸あるからトラクションはかかるぞ
スタッドレスは圧雪やアイスバーンで滑らないようにするもんだし


■　スバリストの皆さんは愛車の実力を試したくて
わざわざ過酷環境へ出かけてゆくのですか
そして環境を破壊するのですね　＞＜


■　フォレスターめっちゃ格好いい


■　これは運転者も上手かった。
大概は余計に掘ってしまってカメになる状況


■　アルシオーネってサイドブレーキが前輪に効く変態カーだった。
カッコ良かったけど。


■　WRXSTIに乗ってるけど雪の日は車で出かけないのであったｗ


■　ターボ付き水平対向4気筒エンジン最高?＊ 　+ﾟ･*:｡.*　　　＋　
　
　 　n 彡⌒ ミ n
＋ (ﾖ(´･ω･`)E)
　 Y 　　　 Y


■　そらぁ、滑りまくりの砂漠地帯でも抜けられるんだから、これぐらいは引っくり返りでもしない限り抜けられるだろ


■　タイヤはBFGのKOかな
オールシーズンマルチユースのタイヤだし
軽く積もった雪程度なら想定してるだろうけどさすがにこれはｗ


■　ただ4輪が回転してるだけじゃないってのは解り辛い所
4輪全てにトルクがリアルタイムで最適配分されているのが脱出できた最大の要因だな
にしても全天候タイヤでも降雪時なんとかなるんだな（圧雪でも大丈夫とは思えないが）


■　スノーアタックするならランクル・ジムニー・フォレスター
この3台でパーティ組めば最強。
特性が違うから同じハマり方はしないしどれかハマっても組み合わせて助けられる。


■　レガシー乗っているけど、ここまでの雪だと、ノーマルじゃ無理！
でも、平地なら、そこそこの圧雪でも、ノーマルで問題ないよ
新雪に突っ込んでいく勇気は無い。


■　俺は、群馬ちゃん（埼玉県北では、そう呼ぶ）ではないが、
群馬は秘境じゃないぞ、北関東自動車道もできて
茨城へも直行できるし・・（って、どちらも田舎か）


■　スバリストってスバルの車を賞賛するの好きだよなｗ


■　ウチのランエボ、冬の間は無事冬眠


■　今のスバル車はデザインが酷すぎる


■　群馬県産だから。


■　ノーマルタイヤでこんな雪山走ることが異常だし
スタッドレスならもっと雪あっても走れる
色々な意味で中途半端な動画だね


■　事故で巻き込んだらどうすんだとか。タイヤがノーマルとかあり得ないって言う人達はこれがアメリカって事を忘れている。
巻き込む相手と遭遇する事は除雪された街中までまず無いような所がいくらでもある。
タイヤを変えないのはあいつら面倒だからってのが大きい。
ノーマルタイヤをスリーシーズンタイヤって言うけど、凍らなければ大丈夫って言い張るやつらの多い事。


■　雪遊びって何ｗ


■　スバリストがこれでもかと販促ビデオ撮ってくれるのに
いまいちマイナーなのは何故なんだろうな


■　地球上の降雪地帯は絶対的人口が少ないからな。


■　日本車乗りはサディストが多いなw


■　海外で無意味なテストばっかりやってハードル上げるなよｗ
スバルもプレッシャーになるだろｗ


■　アイスバーンの上りカーブで、フォレスターがスピード出しすぎで横滑りして突っ込んできやがったわ、こっちはシャフトやられて全損

雪道は甘く見るなよ


■　以前XT/TBに乗ってた
東京の大雪の時は頼もしかったね
ノーマルタイヤ履いてたが、雪の坂道でも問題なかった
勿論無茶はしてないけどね
過信は禁物


■　北海道の田舎では、こんな能力がないと大変なのよ。
都会もんには関係ないだろうけど、除雪もすぐ来るわけじゃないし、
下手な所で嵌まったらえらい事になるし。
住宅街でも除雪がきれいに出来ないので、凸凹の路面だとよく動かなくなってる車があるしね。だから雪国はスバルが多いんだよ。


■　ATタイヤに見えたけどなぁ


■　ニューヨーク州とスバルの新たなコラボができるなｗ

「フォレスターはニューヨークの雪によく似合う」的な？ｗｗ


■　さすがに北陸では厳しそう。


■　これびっくりするほどガスを消費するんだよな


■　フォレスターは名前からしても自然が似合うwww
魅力的なんだがボディが小さいんだよな。
せめてハイランダーくらいのボディサイズであるなら欲しい。


■　またスバル車かw
この手の動画は大抵スバル車だな
明確な強みがあると、流行に左右されないコアなユーザーを掴めるから良い事だ


■　フォレスター欲しいけどそろそろハイブリッドも気になるから迷う。デザインは…まあ。


■　白いブレーキランプは眩しいから嫌い