我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

■ニュース内容

ユニクロが3月にオフライン店舗2カ所を閉店する。

先月、10店舗を閉店したユニクロは、経営効率化のため、今年、追加で30カ所以上の店舗を閉鎖する可能性があるという観測が出ている。

その理由は、コチラです。

●ユニクロ、アートモーリング長安店・ワイズパーク弘大店3月閉店

●2019年8月186店舗、今月末基準141店舗に減少

●非収益店舗の整理継続…30店舗追加閉店の可能性大

そんな中、またもや、韓国さんが、やらかしてしまったようです。

サムスン電子が海外特許専門企業のOLED（有機発光ダイオード）特許を侵害したという米陪審団の評決が出た。

9日、外国メディアなどによると、OLED特許を専門とするアイルランド特許専門企業「ソラスOLED」は、サムスン電子やサムスンディスプレイを相手に、テキサス東部地方裁判所に起こした特許侵害訴訟で、陪審団から勝訴評決を受けた。

ソラスはこれに先立って、サムスン電子の「ギャラクシーS」や「ギャラクシーノート」のスマートフォンに搭載されるOLEDディスプレイの重要技術が自社の特許2件を侵害しているとして訴訟を起こした。

陪審員側は、サムスンがソラス特許を侵害したと判断し、これに対する損害賠償金として約6274万ドル（約716億ウォン）を支払うべきだという評決を下した。

陪審員の評決は裁判所の最終判決を経て確定される。

これに対しサムスンディスプレイは「最終判決が出れば直ちに控訴する計画」と明らかにした。

アイルランド・ダブリンに本社を構えているソラスは、ほかの企業から購入したOLED特許権で、サムスンやLGなど、グローバル企業を相手取って訴訟を起こし、利益を上げている特許管理専門企業だ。

ソラスは、サムスンを相手に、米国際貿易委員会やドイツ地方裁判所にも特許侵害訴訟を起こした。

そして、次は、韓国さんの、自動車業界で、またもや・・・。

韓国の起亜（キア）自動車が米国で「スポーテージ」と「カデンツァ」約38万台をリコールする。

ロイターなど外信が9日に伝えたところによると、起亜米国法人はこの日、2017〜2021年型スポーテージとカデンツァについてリコールを実施することに決めた。

同社はこの時期に生産された車のエンジン部品の電気回路から火災が起きる可能性が見つかったと説明した。

起亜自動車はリコールされた車を対象に、電気配線箱のヒューズを交換する計画だ。

起亜自動車はリコール措置が終わるまで車の所有者に対し、建物外部に駐車したり建物から離れた場所に駐車するよう呼び掛けている。

起亜自動車関係者は「まだこの問題と関連した火災と衝突事故、けが人は報告されていない」と付け加えた。

■韓国の反応

自らは行動しないという反日。

レクサスは素晴らしいから仕方が無いなｗｗ
そもそも政府は国民に不買運動をしろと命令していない。

国民が自らの意志で不買をしているのであって、政府の人間が日本車を所有していても何も問題が無い。

あまりにも見苦しい。

現代では親日反日というのは政治マーケティングの手段になっている。

そして、政治マーケティングとは別個に個人が消費をしているという状況。

爆弾を積んで走っているようなもの・・・。

米国よりも国内で先にリコールする姿を見たことがない。

そして、米国でリコールされたとしても、国内では行われないことだってたくさんある。

そんな感じでも国内の消費者は熱心に購入してくれるから、いつまで経っても変わらないんだろう。

国内のヒュンダイ車と起亜車は米国で売られているものと違って、凄く丈夫に作られているので心配しないでください！（笑）
もし炎上したとしても、それはお客様が運転を誤ったせいです！

国外だけじゃなく国内でもしっかりとしてくれ。

ドライバーのせいにばかりしていないで、少しは消費者の言うことを聞いてほしい。

サービスだってもう少し改善すべきだ。

輸出車がそのレベルなら、大韓民国の国内に流通している車はどうなってるんだろうか？

本当に深刻だ・・・。

米国で損をして、国内で得をするような構造になっているのか。

米国は可能性があるだけでリコールし、自国民を保護。

韓国は火災が実際に発生しても静かにしている・・・。