我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

米国消費者などは、現代車が2013〜2016年型「アクセント」と「エラントラ」の電動パワーステアリングに欠陥があるという事実を隠して車両を販売したとし、

カリフォルニア中部連邦地方裁判所に最近集団訴訟を起こしたと韓国メディアが報じた。

19日、韓国メディアのＫＢＳ（韓国放送）などによると、彼らは訴状で電動パワーステアリング装置の欠陥により、パワーステアリングシステムが突然作動を止め、

運転者がステアリングフィール（ハンドル）を操作することが困難になるか、最初から操作が不可能になると主張した。

原告が訴状に記した米国家道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）の資料によると、当該車の所有者から受け付けられたパワーステアリングシステムに関する苦情は110件に達している。

現代車側は訴状を受けた後、内容を詳細に検討すると明らかにした。
◆ソース　
https://goo.gl/czah5P

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◆ネットの反応

＞運転者がステアリングフィール（ハンドル）を操作することが困難になる

おいおいおいこえーよ
お前わざとだろ よくやった！
ふつうにトヨタ買いなよ
そんな所得のない底辺層やでヒュンダイ買うの

ほとんど本土攻撃だろ 台数少ないからダメージも少ないんじゃない？
アメリカで売ってるプリウスもどきがカタログだとプリウスより燃費良いんだよな 本当かよと思う

嘘ですけど何か？
アメリカではスバルより現代のほうが売れてるんだってね ヨーロッパ全体ではトヨタより売れてる
スバルもうひと頑張りだな

アメリカ販売台数
2016年5月
2017年5月前年同月比
ヒュンダイ71，006台
　60，011台　−15．5％
キア　　　62，926台　
58，507台　−7．0％
スバル　　50，083台
　56，135台　＋12．1％

嘘はいかんね ヒュンダイは、ヨーロッパでもトヨタ、日産の次だよ
エラントラ
安かろう悪かろう

＞運転者がステアリングフィール（ハンドル）を操作することが困難になる

ステアリングウィール違うんか
カタカナ表記だと ステアリングホイール だと思う

これ最悪アシスト死んでも重ステで操作出来る程度にラックのギアレシオ付けておくべきだと思うんだが

ヒュンダイってアメリカじゃそこそこの市民権得てるんじゃないの？
10年保証なんじゃないの？

しかしアメリカでの集団虐め訴訟は我々だけではなく 日本企業タカタも経験した とかなんとか日本を持ち出す記事を書くと思う

まーたケンチャナヨで売り飛ばしてたな

>運転者がステアリングフィール（ハンドル）を操作することが

ステアリングホイールね
ハンドルが取れたのとは別で？
いい加減な民族はいい加減な車しか作らないということ、単純な論理。

ヒュンダイの車買うって罰ゲームか何か？

ちなみに現行モデル

どっちも不安になるフロントだな

ホンダイ怖えな

パワーステアリング機構のコピー元自動車メーカーを訴えるニダ！

中国で見るヒュンダイ車もエラントラが多いけど、こっちは大丈夫かな。

ヨーロッパ全体ではトヨタより売れてる

息をするように嘘をつくトヨタアンチ＝在日
この手のレスでID見ると決まって禿電や大阪とかいかにもな地域なんだよな

正にホンダィ・アクシデント…
TGの変態紳士は予言者だった…？

白人さんは無知過ぎ！
きちがい民族の性格を知らないと
あの世へいっちゃうよ。

アシストが警告無しに切れるって事なのかな。
だったらさすがにこええな。
故障警告ランプが点灯するならさすがに難癖と思うが。

ハンドル操作不要の自動操縦は韓国起源ニダ！

仕事で東海岸行くんだけど、ヒュンダイ買っちゃうのは若い子たち。ソフトウェアの仕事してる技術者とかでも、カタログデータ真に受けて買っちゃうみたい。相方がＲＡＶ4くりそつなヒュンダイ乗ってた。

そんな、生易しい状況じゃないぞ。本文良く嫁。

>所得のない底辺層やでヒュンダイ買うの
そうでもないんだよ。

普通はアシストがぶっ壊れても、走ってれば少し重くなるだけで普通に操作できるのだが
操作が不可能ってことは、アシストモーターの抵抗が重すぎて電気通ってないとそれさえ出来ないって事か？

「動作を止める」なら重ステ程度で済む。
「動作したまま固定」だと動かなくなる。
この差は大きいが書かれてないだろ。