我無ちゃんねる～ニュースなび～

韓国鉄道公社（ＫＯＲＡＩＬ）は18日、全長1．2キロ（80両）に達する韓国最長の貨物列車の試験運行に成功したと明らかにした。

ＫＯＲＡＩＬは多くの車両がつながっている貨車を引っ張るために、列車両端に配置した機関車2台を無線でリアルタイムに制御する技術を韓国研究陣が開発し、これが試験運行の成功の決め手になったと説明した。

ＫＯＲＡＩＬはまた、コンテナを2段に積むことができる貨車も韓国で初めて開発した。

ＫＯＲＡＩＬは試験運行で成功した技術を適用して実際に貨車80両を連結した場合、輸送量が2．4倍増えることになると説明する。

本格的に運用が始まれば、鉄道物流の輸送効率が画期的に高まり、国家物流競争力の強化に多いに役立つものと期待されている。

ＫＯＲＡＩＬ関係者は「鉄道物流に先端技術を融合させて輸送効率を上げ、物流分野における鉄道競争力を確保したい」とし「今後も大容量輸送の長所を生かして国家物流費の節減に貢献していきたい」と意欲を示した。
★引用先
https://goo.gl/PyGfNt
https://goo.gl/u1ibp0

なんかいろいろと計算に入れ忘れているような気がするんだが
もの凄く頭が悪い国だな

狭い国なんだから環状線化しちまえよそんな物量の需要があるの？
カーブで盛大に脱線
これしか思い浮かばない

不景気で物流減るんじゃね？
コンテナ2段は線路や地盤がちゃんと耐えられるのかね？

開かずの踏切にブチ切れて突入するやつが出るぞ
韓国の面白いネタは尽きねーな
発想が小学生みたいだな。
無理だろ悲惨な結末しか見えない

ほんとこんなアホな計画をよく発表する気になるな
いくら計画だけとしても自分らがアホだと宣伝しているようなものじゃないか

思い切って、出発点から終着点の距離と同じ長さの車両を運行すれば？

革新というより手抜きにしか思えん
既存の鉄道インフラをマトモに運用出来るようにするのが先だと思う。

船の次は鉄道ですか？

どうせポッケナイナイされていて、欠陥がボロボロ出てきそう。

繋ぎゃいいってもんじゃない。
こいつら運用してからトンネルにぶつかることに気がつくからな

どうせすぐトラブって事故るんだからやめとけばいいものを・・・

「誇らしいニダ！」

「また面白い事してくれるんですかｗ」

No0

動画掲示板 No16142

comment

名無し＠

17/05/27(土) 15:25:37

ID_61d26b640c_m

ガムテープ以来の革新的偽術に期待

No1

名無し＠

17/05/27(土) 15:34:42

ID_88314cc5aa_p

そもそも大陸横断するわけでもないのに必要なんだろうか。
積み替えで効率が落ちたら却ってコストが上がったりしないだろうか。

No2

名無し＠

17/05/27(土) 16:00:49

ID_ccb42708b5_p

通過を待てずに、車両に飛び乗って、反対側で飛び降りて、ってやる連中が出て来る気がする。

No3

エンアカーシャ

17/05/27(土) 17:06:21

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日本では<　金属疲労　>や、<　ドミノ倒し　>を危険視して否定した手法、

日本の25%しか国土を持たない韓国では、不必要なモノ、
日本の40倍以上の国土を持つ、アメリカやロシアなら有用だが、
韓国では、空爆の的に成るだけ、
機関車が破壊されるか、80両が寸断されるだけで、韓国の物流はストップする、

自滅するだけだ。

No4

名無し＠

17/05/27(土) 18:07:52

ID_42230ee3fb_p

アメリカ、カナダ、ロシア、中央アジア・・の国なら、なるほど・・と思うが、韓国みたいに3方を海に囲まれている国なら、船のほうが効率がよいのでは。

No5

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