我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

2017年5月20日、中国のポータルサイト・今日頭条が、海外では30年も走る車があるのに中国は10年で廃車になる理由について分析する記事を掲載した。

記事は、中国では一般的に自動車の寿命は10年前後で、長めでも15年、20年走る車はほとんどないと指摘。

一方の外国では30年走る車もあると伝えた。

その理由について、中国では15年を超える車は車検を半年に1度受けなければならず、20年以上だと3カ月に1度の頻度になる煩わしさにあると分析。

しかも車検に合格しなければほぼ廃車決定になると、その基準の厳しさを理由として挙げた。

また、中国では事故率が高く、修理した車は寿命がそれほど長くないことや、中国のあちこちにある「減速帯」が車に与えるダメージが大きいこと、

ガソリンやオイルの質が低く偽物も横行しているため、車を傷める確率が高いこと、

空気が悪いためエアフィルターを頻繁に交換しなければならず、これも偽物が多いため寿命を短くしていることにも原因があると分析した。

これに対し、中国のネットユーザーから「税金を取るためには廃車にさせる必要があるからな」「わが国は国民にお金を使わせるのが好きなんだよ」などの不満を示すコメントが多く寄せられた。

また、「車は良くても油がダメなんだよ」との指摘や、「家は強制立ち退き、車は強制廃車」と中国の現状を嘆くコメントもあった。
★引用元
https://goo.gl/IEypX4
https://goo.gl/ZqIKsf

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★ネットの反応★

車検あんのけ？
え？日本も10年やン
10年も大丈夫というか、支那製を買うってチャレンジャーだな(笑)

20年前仕事行ってたkedo
車は走ってた小さいセダンとバンとトラック
10年も車走ってないだろ まだチャリンコだっただろうそつくなよ

＞車は良くても油がダメなんだよ
根本的に中国人がダメなんじゃね？

日本は車検が無ければ、もっと乗れるだろうな 日本も車検と税制が古い車に厳しいからね

経時劣化で燃費・補修費も馬鹿にならないのですよ　でも今の車って凄いですよ

税金きついから古い車は買い換えの一択になってるから、
メーカーもそのうち、コストカットで耐久性落としてくるよ。

中国車って、売ってないから比べようがないよね　在日中国人も乗らんだろ。

そういやうちのポンコツのエアクリーナーエレメントは怪しげな中国製だった。
オクで落とした安物濾紙式だが大丈夫だろうか？

経済回すという意味では間違ってないんじゃないか

たしかに将来と効率を無視すればそれは正しいですよ

俺の車は20年前のだからもう10年乗れるな
日本も13年たった車の自動車税を上げるようになったけどな

いやいや、これ日本人には違う意味で驚きの記事だよな。
「中国車って10年＜も＞もつんだ！？」ってさ。

中国国内を走ってるクルマのメーカー・車種別の平均寿命のデータ見てみたいわ。

10年乗るってよっぽどお気に入りやろ 普通は3年で飽きる

旧車をメンテしながら乗るのは好きだよ 流行り廃りに惑わされたくない余裕が欲しいよ 金持ちなんだろ？

＞金持ちなんだろ？
ダメですよ！もっと踊って頂かないといけないのですから

俺の愛車のロードスターは26年落ちでもまだ元気 勿論消耗品交換している。

中国での平均年間走行距離何キロ？ 年間2万キロとかなら10年持てば十分でしょう

道路事情。 未舗装の道を走ると痛むんだよ、振動で足回りが痛んで、巻き上げた砂埃はエンジンに吸い込まれ極端に寿命が縮む。
中国だから黄砂の影響もあるのかな。

なんやかんや言っても日本人のクルマの乗り方は贅沢だわな
メンテナンスとオーバーホールをすれば20年でも30年でも乗れるだけの品質なのにスイートスポットを過ぎたら乗り換えを考えるのだから。

車検制度ですかねぇ　でもメリットも解ります

俺も買い換えたよ、17万ｋｍ、20年で。 タイミングベルトがヤバそうなのと（変えていない）パワーウインドウの モーターがダメになり、オートロックも壊れた。

30年も走るって？
そりゃ凄い。うちはまだ20年ですわ。
もちろん、色々交換しながらの20年ですけどね
ただ、最近ボディの錆がね・・・

フォルクスワーゲン ビートルタイプ1 今年で45年目だわ。

消耗部品をきちんと交換すれば30年30万キロぐらいは平気だが。
ボディが錆びるのが問題、修理技術はあるので愛情の問題。

不人気車はそこまで大事にされないのが現実、ポルシェだの古い日産車だのは何度も修理されて走り回ってるし。