我無ちゃんねる～ニュースなび～

■ニュース内容①

韓国・ヘラルド経済は「時速1000キロメートルを突破する『夢の列車』時代が目前に迫っている」と伝えた。

韓国鉄道技術研究院は同日、現在開発中の超高速列車「ハイパーチューブ」の模型テストで、時速1019キロメートルの速度を達成したと発表

時速1000キロメートルは飛行機に匹敵し、韓国のソウルから釜山まで20分で行くことができる速度だという

ハイパーチューブは真空状態に近いチューブトンネルの中で空気抵抗を最小化して移動できる未来の交通手段として注目されている
性能を予測し、それに合わせて設計するには真空に近い環境での模型テストを通じた分析が必要となる

気圧を下げて真空に近い状態にするほどより速い速度を実現できるが、その環境に耐えられる模型を作ることは容易でない

これまでに開発された模型のうち最も速い速度を実現したのは日本と中国で、時速600キロメートルだったという。

韓国のネットユーザーからは

「拍手！素晴らしいね」

「実用化されたらとても便利になるだろう。

早く乗ってみたい。開発を必ず成功させてほしい」

「ロシア、中国、日本、東南アジア、インド、欧州までそれでつながれば本当に夢のようだ」

「釜山からソウルまで毎日出勤できる日が来るということ？」

「全世界に輸出したらすごいことになる！」など期待の声が続々と寄せられている

■ニュース内容②

ＧＭ本社「韓国から撤退も」…

韓国ＧＭの使用者側と賃金・団体協約交渉で対立する韓国ＧＭ労働組合に対し、ＧＭ本社が「韓国から撤退することもある」と警告した。

スティーブ・キーファー米ＧＭ上級副社長兼海外事業部門代表は

「労働組合のストライキで約1万7000台の自動車生産に支障が生じていて、今週末までに2万台に達する」

「新型コロナウイルスの感染拡大で年初に失われた6万台まで考慮すると、韓国ＧＭは今年利益を出すことができない」
「韓国ＧＭ労働組合は生産台数を人質にして財政的に打撃を与えているため、今後の韓国ＧＭへの投資を難しくさせる」

「労組の振る舞いのせいで韓国が競争力のない国になっている」

「数週以内にこの問題が解決しなければ長期的な影響があるだろう」

■深掘りニュース

お隣のカー業界の今後とは？

■世論の反応

No0

動画掲示板 No24684

comment

名無し＠

20/11/20(金) 20:41:53

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時速1000kmに加速し、そこからから安全に停止するのに、どれくらいかかるのか？
起点から終点までノンストップではないだろうし、途中で停車すれば相当なロスになる。
とても20分では行けないよ。

No1

名無し＠

20/11/20(金) 22:05:18

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模型で成功したんだから模型に客を乗せればいいニダ

No2

名無し＠

20/11/20(金) 22:55:34

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ソウルで人を乗せて出発すれば、20分後には肉片が釜山に届く。

No3

名無し＠

20/11/21(土) 01:31:44

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あちらさんの前フリやん

No4

おぢさん

20/11/21(土) 06:13:47

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>>1
時速1000Kmを秒速280mとして0.1G（1m毎秒毎秒）の加速度で減速するとすれば停止するまで4分40秒、停止するまでの制動距離は39Kmになる。ソウルから釜山まで現在でも飛行機で20分程度で飛んでいるのだから、ノンストップで走れるならば20分で問題なく到着するだろう。
ただし、真空トンネルの開発に膨大なコストがかかるだろうし、それを実現するだけの技術が韓国にあるとは思わないし、真空を維持する電力も膨大なものになるであろうことは想像にかたくない。

No5

名無し＠

20/11/21(土) 11:06:20

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スト三昧で給料泥棒ならどこかの国の野党とそっくり。

No6

名無し＠

20/11/22(日) 12:10:09

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チューブ内は真空なので、真空化で乗員・乗客窒息しそう。

No7

名無し＠