我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

【韓国崩壊情報】韓国経済へ安倍首相の素敵なプレゼントｷﾀ━━━━━(°∀°)━━━━━！！！ｗｗｗｗ

欧州連合（ＥＵ）と日本が自由貿易協定の経済連携協定（ＥＰＡ）に合意し、国内自動車業界が少なからず打撃を受けるという見方が出ている。

グローバル舞台で競争関係にある日本自動車企業がＥＵ市場で関税引き下げ分を値下げしたり、マーケティング拡大、ディーラー網管理などのさまざまな戦略を通じて韓国車のシェアを蚕食する可能性があるからだ。

韓国自動車産業協会の関係者は「中国市場の供給過剰、米国市場の成長鈍化など主要市場が厳しくなる中、世界3大市場の欧州まで日本に奪われるかもしれないという危機感が強まっている」とし「製品の競争力を高められるよう全方向での協力が必要な時期」と述べた。

◆輸出が多い企業ほど打撃

欧州自動車産業協会（ＡＣＥＡ）などによると、昨年のＥＵ市場で韓国産自動車は計107万台ほど売れた。

うち現代・起亜自動車の現地生産台数を除いた輸出は約40万台、輸出額は47億7000万ユーロ（約6170億円）だった。

日本のトヨタや日産など7社は昨年183万台を販売した。

うち輸出は約57万台。

韓国と日本はＥＵ輸入車市場で2、3位だ。

2012−13年には韓国・ＥＵ間の自由貿易協定（ＦＴＡ）の影響で韓国が2位となったが、その後は円安を背にした日本車の輸出が韓国を上回った。

日本・ＥＵ間のＥＰＡで自動車の関税が撤廃されれば、日本産自動車のＥＵ輸出はさらに増える見込みだ。

日本自動車業界は無関税で輸出する韓国産自動車との不平等を解消するため、関税撤廃を持続的に要求してきた。

欧州自動車市場は中国・米国とともに3大自動車市場に挙げられる。

中国がグローバル自動車企業の集中投資で供給過剰状態に入り、米国はグローバル金融危機後にたまっていた待機需要が消耗し、今年から成長が弱まっている。

一方、欧州は今年1−5月、5．3％の成長を見せている。

中国など新興国に比べ1台あたり単価が高いため、自動車企業が力を注ぐ市場だ。

韓国の企業では輸出の比率が高い起亜車と双龍車の打撃が大きいとみられる。

現代車はチェコやトルコなどに現地生産体制を整えているため、輸出は販売台数全体の10％前後にすぎない。

一方、起亜車は現地生産施設がスロバキア工場しかなく、昨年のＥＵ販売台数42万台のうち20万台が輸出だった。

双龍車は昨年約2万台を輸出した。

双龍車の関係者は「ＥＰＡが完全に発効するまでに輸出車種を増やし、現地ディーラーネットワークを強化して衝撃に備えたい」と述べた。

◆危機感強まる部品会社

自動車部品会社も緊張している。

日本産自動車部品への関税（最大4％）も全体の90％の品目で発効直後に撤廃されるからだ。

韓国自動車部品協同組合の関係者は「欧州自動車企業に輸出する量の一部が日本に移る可能性がある」と予想した。

日本部品会社が欧州地域の日本自動車企業に供給する部品価格が下がり、日本自動車の価格競争力を高める要因になるという分析もある。

電子など他の業種もＥＰＡの影響に注目している。

家電部門では日本企業が価格競争力を武器に復活するという警戒心が強まっている。

テレビ市場3位のソニーが欧州市場に注力する可能性が高いという分析もある。

自動車用バッテリー部門ではパナソニックやＡＥＳＣが欧州自動車企業に対する供給を拡大すると予想される。

主力輸出品目のうち半導体、スマートフォン、鉄鋼製品などはすでにＥＵがほとんど無関税で輸出入しているため大きな影響はないという分析だ。
http://kimsoku.com/archives/9599632.html
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1499393834

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＜ネットの反応＞

どこの自動車メーカーにも入れてもらえない
パン○ョッパリが何故か発狂

キアのレイを見たときは正直ビビった

韓国GMなんて、もうすぐ台湾GMかベトナムGMになるだろwww
アメリカ的には韓国じゃなくも台湾かベトナムで十分、
というか台湾かベトナムのほうがマシだろ

韓国は、値段だけで勝てたのが日本車は、品質良く安いになれば売れるのは当たり前だね。

韓国車なんて向こうからすれば低価格の日本車風の車ってだけのイメージだからな

TVで言ってた南朝鮮車は、関税無くても、
欧州には影響ないと判断されたから。別に怖くない。
日本車は、強豪だから恐れてる。

韓国企業にとって一番怖いのは日本の部品メーカーだと思うぞ
たかだか関税3パー4パーと言っててもこれがなくなるのは大きい
韓国の部品メーカーは恐怖だろうな
まあ現代とかはEUといっても東欧の貧乏人用の車だからだれも気にしてない

軽自動車が輸出出来たら面白い

そもそも性能と信頼度が桁違い
いい加減気付けよ

韓国車は元から無関税だったのか

無関税で負けてるとか比較する以前の問題だろ

だってチョン車はアジアンカーくくりだし

貧困層や貧しい移民むけの韓国車
そもそも日本車と韓国車では購買層がちがう

日本の自動車と韓国の自走式家電は競合してないってのに

SAMSUNGがあるからヘーキヘーキ

何年も前から韓国とEUはFTAがあるからな

電気自動車ってアパート暮らしにとっては無駄だろ。
どこで充電するんだ？延長線でか？盗まれたら？？

日本車はいままでEUからブロック経済くらって完全に締め出されていた
その間隙を縫って韓国車は大躍進
デウ、キアに至っては日本車として東欧で販売してたくらいだ

トンスル製造なら世界の市場を独占できるぞ

キアがハンガリーで大看板たてたのは未だ語り草
「実は韓国車でした」
そう、キアは日本車といい切ってヨーロッパで車売ってた

欧州けっこう韓国車乗ってる。

あそこはドイツの独り勝ちであとは・・・だからなぁ

チヨンの言い回しと比喩がいつも気色悪い。

経営危機後に中国企業に買収された後に技術だけ抜かれて用済みとポイ捨てされてたと思ったがな

日本のコンパクトカーは東欧で売れるだろうな
インドでスズキが作ってる800ccのアルトなんて
大ヒットするんとちゃう

このニュース日本では当日だけニュースになってたけど、すげぇ成果だよな。
チーズバターはかなり深刻だったんだよ。
日本は自動車が利益だが俺にはあまり関係ないから評価したくないんだが、韓国は今海外でシェア落としまくってるからな。
唯一調子いいのが欧州だからかなりやばいニュースなんじゃね？

なんやかや言っても、韓国は隣国が日本だってことは幸せに思えよ。
日本のクルマを手本に作れば、3流でも、なんとかなる。
ロシアの自動車、ボルガ？なんてもう聞かないし、
東ドイツの名車、トラバントなんても淘汰されちゃった。
韓国がこれまでやってこれたのも、日本をお手本にしたからだぜ。
これから？知らん。

韓国人が日本に負けることをものすごく嫌っているのは、日本を負かせることが国是となる法律が有るからだ　もはや国の存在そのものが大迷惑、そこにあるだけで嫌われて当然なのがこの韓国と韓国人というもの

全長3,400mm（3.40m）以下
全幅1,480mm（1.48m）以下
全高2,000mm（2.00m）以下
排気量660cc以下[注釈1]
定員4名以下
この規格で車作ると最終的に皆似て来てしまうしょうがないと思うけど
こんな規格で自動車作れるのは日本のメーカーだけだろ〜

韓国車はアメリカでカタログスペック詐欺がバレて急激にイメージダウンしてシェアを落としてる　欧州よりそっちのほうが実は大ダメージ

日本車の輸入阻止のために中央日報は国民集会を主催し、ＥＵと日本の協定破棄運動を指導すべきだ

わかるけど、メーカーはそんなに儲からないだろ？（ヒット車以外）
もうやめちゃったけど、スバルは意地で作ってたって言うし。

マーチやビッツのコンパクトのほうが軽よりはるかに安い。
充分儲かってるだろ。

現地生産で関税いらんだろ。

てか、デザインと値段以外は日本車の劣化コピーなのだから、最初から解っている事だろ？！

まともに走って耐久性・安心感のある軽規格車をつくれるメーカーは日本にしかない
昔軽がそれなりの性能しかないころは高速道路80km/h制限だった

何気にトヨタや日産とかより、スズキやダイハツみたいな小さい車が売れだすかも？

日本車はネットなんかのクチコミでじみーに着実にシェアを伸ばしてるからねぇ。
そこに良心的な価格を打ち出せたら、そらユーザーの選択肢にも加わるだろうて。
ここで言えることは、このチャンスをものにすべく今以上の品質向上を各メーカーが取り組んでくれる事を願うばかりです。
アンダーパワーなマツダロードスター(欧州名ミアータ)はテクさえあればポルシェとも張れるんだ！ってロマン動画が地味にウケてるんだ、今ですよ今！

どうせ韓国はロビー活動で賄賂ばらまくんだろ。韓国には日本とまともに戦える素養がないからロビー賄賂それしかない。

自転車に負ける剛性ってどうなんだほんと
車の形をしたアルミ缶か？

韓国GMは撤退路線だろ？
過去3年間の累積赤字が2000億円。
GMシボレーブランドの欧州撤退で更に輸出減。
国内販売も減少の一途。懲りずにストライキ。
既に韓国で生産する理由がゼロ（笑）

自動車を輸出する代わりにチーズを輸入するんだろ？
欧州で売る日本車にチーズのおまけをつけた方が良いだろ。

大丈夫！韓国は安心しなさい。
ほれ！あれだよ！！領土だよ！領土！！韓国が自画自賛している拡大領土のFTA領土を思い出せ。もの忘れが早いんだよ！日本は、まだまだ韓国に負けてるに。

韓国車は韓国人や貧乏人には売れてる　大丈夫

トランプにいつか加入させてやろうという
安倍ちゃんの深謀遠慮なんだよ。

トヨタと日産が周辺地域を整備してディーラーを出す
数年後にトヨタと日産ディーラーの間にヒュンダイがディーラーを出す。アフリカや南米でこれの繰り返し