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韓国企業再起不可能【韓国経済崩壊】中国が三行半突き付け！お粗末様（笑）【最新情報】


2017年6月19日、韓国・聯合ニュースは、韓国系自動車が中国で売れなくなっている背景に、韓国自動車業界全体の競争力低下があると伝えた。

韓国産業研究院が18日に発表した報告によると、2014年に9％あった韓国車の中国市場シェアが今年1月には5％となり、5月には3％まで低下した。昨年7月の高高度防衛ミサイル（THAAD）配備による影響は小さかったものの、今年2月にロッテグループがTHAAD配備用地を提供したことによる影響が甚大で、3～5月の売り上げが激減した。

記事は「5月の現代と起亜の世界販売台数は、前年同期比でそれぞれ14．2％と9．8％減少。この3カ月で減少幅が大きく増えている。海外販売台数では現代が同16．5％、起亜も同10．1％減少した。両ブランドの業績低迷は主に対中販売台数の激減にある。両ブランドの4月の販売台数はわずか約5万1000台にとどまり、前年同期比はマイナス65．1％と大きく減少した」と伝えている。

同研究院は報告の中で「かつて日本車は領土問題により中国市場で冷遇されたが、売り上げ減少幅は今年の韓国車に比べて小さく、日本企業が積極的に中国市場のニーズを満たす新型車を開発するとともに果断に値下げを実行したことで、速やかに苦境を抜け出した」と指摘。一方で、「韓国車はブランドイメージで日本に及ばないうえ、中国本土ブランドが価格的な優位性を持ちつつ品質や安全性を大きく高めていることから、中国市場における韓国車の前途は予断を許さない状況である」と分析した。

同研究院の中国産業研究部長は「もし速やかに有効な措置を講じなければ、韓国車の中国市場での販売回復は難しい」と指摘している。
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=181821&ph=0

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【ネットの反応】

まずヒュンダイの「ホンダっぽいエンブレム」から脱却するところから始めてはどうだろうか。
日本企業もかつてはマネから入ったが、そこから脱却するための苦労を重ねてきた。
真似では到底オリジナルは追い抜けない。追い越したければ、自分こそがオリジナルになるしかないのだ。

とはいえ、嘆かわしいことに最近の日本企業もロボット掃除機のようなパチモンが多くなってきている。
バブル時代は「それは売れるのか?」で一蹴すれば良かっただろうが、そんな余裕はもう無い事を経営陣は知るべきだ。
開発者が奇抜なアイデアを出してきたなら、真剣に検討するべき時期に来ている。

下の方がいっていることプラス、中国は欧州と違ってザパニーズ(日本製と偽って販売)することが出来ないからでしょ。中国様にはちゃんと知られてて良かったね!

外見8割中身二割といった車造りはもう無理だろう。もう一度一から車造りを勉強しなよ。

決まっているだろ。
鮮人の車が中国製と同等以下の物に成ったからだわ。

ワタシには日本車の魅力がわからない
中国人にはヒュンダイ車の魅力がなぜわからないのか

普通はワーゲン買うんじゃね？

安い、壊れる、馬鹿にされる、朝鮮人と間違われる
燃費の改ざん、3年でまともに走らない
雨漏りが止まらない

他に韓国車を買う理由は？

簡単だよ。在日朝鮮人が
南鮮製の製品を買わないのと
同じ理由だよ。

日本に韓国車の割当が必要だな
慰安婦合意を認めろというなら少しは誠意を見せろ

在日に買ってもらえ。
7台じゃ、話にならんだろ、在日鮮人の人数と比べて。

割り当てとかそういう打ち合わせは上海協力機構でどうぞ

なんで在日が買わないの？
在日が買っていれば、現代の
撤退は無かったかもしれないのに。

在日すら買わない車(笑)

韓国車って唯我独尊
暴走はするし雨漏りは直らない
2台買えば1台おまけ

ほんと馬鹿

THAAD配備のせいやろ？

それは大きな要因だけどじゃあTHAADの配備を撤回したら復活するかと言うと疑問だ

ヒュンダイの株価は下がってないから大丈夫。
まだ行ける。

命乗せて走るもんやからな

世界でも中国車がライバルになるかもね

中国の市場から韓国車が消えるのも時間の問題かな。

中国の国産車の品質が、韓国の車に近づいてきたのだろう。
であれば、誰も韓国の車などは買わない。

シナ最大級の少数民族 朝鮮族すら買わないのかな…

実力がないから
それだけ

本国での生産止めて3割値引きすべきだろ？話はそれからなんじゃないのｗ

売れるものがない韓国。

自分で信用を捨ててたじゃん

信用の差だろ。技術云々よりあいつらに信用なんかねーよ

信用もそうだけど、それ以上に魅力が無いからねー

外ヅラが良いだけだからね。

金型サーボーグ一緒ですなー

デザイン重視（ｷﾘｯ

日本からコピーしてきたものが韓国人の手で劣化してきてるからな

南米やアフリカでの販売方法マスコミ報道してみろよ
日本企業が幹線道路を修繕し人口と治安が良い地域にトヨタや日産がディーラーを開設。数年後トヨタ店と日産店ディーラーの間に韓国企業ディーラーが割り込む。これの繰り返し
現在ペルーでは韓国ディーラーが売上低迷でディーラー閉鎖が続いている

あれっ、米の品質調査結果で現代・KIAが
レクサスを抜いて躍進したんじゃないの？笑

中国の技術が韓国の技術を追い抜いただけだろ

価格以外の理由で韓国車を選ぶ理由がない。
日本では罰ゲームのブランドでもある。
中国人もそう感じるようになっただけ。

真面目に考えたんだけど、
仮に本体や維持費がタダでも、
要らない。

友人や信用がどんどん消えていく。

各国で朝鮮車の見分け方が浸透したんだろう

大して価格が変わらないなら日本車を買うだろうよ