我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

【韓国発狂】米テスラの韓国製パーツが不良品だと判明ｗｗｗ　「第三者が不適切に製造した」　　と　ん　で　も　な　い　理由でリコールｷﾀ━━━━━(°∀°)━━━━━！！！　

■テスラが5.3万台リコールへ、パーキング・ブレーキに問題

［20日　ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）大手のテスラは20日、パーキング・ブレーキの問題に対処するため、世界で主力セダン「モデルＳ」、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「モデルＸ」計5万3000台を回収・無償修理（リコール）する方針を明らかにした。

ウェブサイト上に掲載した声明で「2016年2─10月に生産したモデルＳ、モデルＸに装備した電動パーキングブレーキに、第三者の供給業者が不適切な形で製造したスモールギアが存在する可能性がある」と説明した。

テスラによると、この問題に伴う事故やけがの報告はないという。

20日終盤の取引で、株価は1％近く下落している。
http://jp.reuters.com/article/tesla-recall-idJPKBN17M2SY?il=0
http://www.news-us.jp/article/20170426-000002k.html
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1492727079/

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＜ネットの反応＞

・部品の多くがチョン国産と報じられていたな　当然の帰結w

・テスラ〜　ヤ　テス〜ラ〜♪

・基本的な構造の部分が意外と脆くて耐久性がなかったみたいな・・・・・・

・パナソニック終わったな

・トヨタの何百万台のリコールよりは　可愛いもんだわ

・おまえさ、比率を考えろよｗ　ところでテスラはガタガタになってきたな　ドイツでストライキが発生して大揉め、経営が危なくなるんじゃない？（2016年の総販売台数は7万6230台だそうで…比率高すぎワロタ）

・テスラの肩を持つ訳じゃないけど　大したリコールには見えない　どのメーカーでも日常茶飯事のレベル

・販売ディーラが極端に少ない　テスラでは致命的だと思うぞ。ユーザーがリコールで持ち込んだら、ディーラがパンクするわ。

・5万3千台？　売った車の殆ど全てじゃんｗ

・売れてないからリコール台数も少ない。そのうちタカタのエアバッグより酷い事が起こると思う。

・日本に住んでいる限りバカでかいアメ車に用はない（テスラの話題で関係ない日本貶めをやる…あっ察し）

・セレナの試乗車事故話題にならんな　ノンストップ！ぐらいでは扱えよ

・日産の将来像を某マスコミへ伝えたおｗ

・それは車の問題じゃなくて馬鹿な営業の問題だろ　他のメーカーでも事故は起こってるだろ

・お前らが毎度テスラを過小評価してて面白いわ。このサプライチェーン、展開スピード、
ビジョン、それを支える圧倒的な資金と頭脳。アメリカの偉大な部分をそのまま投影したのがテスラだ

・車ってそなかんたんなもんかねえ？

・たしかに偉大な詐欺師だな

・お前の信者ぶり読むと、情報弱者が引っ掛けられるのだが、テスラ詐欺と呼ばれるのも納得だわ。（第三者か…ホテル三日月の潮干狩り行きたくなってきた）

・＞第三者の供給業者 ＞＞第三者？

・製造孫請けだろ。要するに俺らが直接契約した相手じゃないとでも言いたいんだろ。消費者にそんなの関係ないんだけど、自分らのモノづくりの結果ではないアピールだろ。

・どうせ韓国製だろ

・わけがわからんな　テスラが購入した部品の会社が、さらに購入してきた部品会社の部品だってことなの

・俺のせいじゃないよと必死のアピール

・たぶんね｢俺のせいじゃない｣と言いたがってるのが透けて見える気がする　リコールはするけど

・無責任すぎるテスラ

・アメリカのMBAはそう教えるから仕方ない　儲からない仕事は奴隷にやらせろ
お前は儲かる仕事だけやれってな　それが効率至上主義の正体

・ひどい訳だなw　公式をみるとパーキングブレーキの部品の一つのギアが製造不良で破損する可能性があるってことらしいね　故障モードはパーキングブレークが外れなくなる方向

・＞第三者の供給業者が不適切な形で製造したスモールギアが存在する可能性がある」＞＞日本のメーカーじゃ絶対に有り得ない事だな違う規格の部品は使われないからな　第三者って言う事って、正規の部品の納入業者の事なの？それとも、他の部品メーカーを急遽使ったって事なの？

・この電動パーキングブレーキのサプライヤーってどこなんだ？場合によっちゃ他メーカーにも広がるんじゃ。ドイツメーカーは採用早かったけど大丈夫？

・全部他社が悪い

・まだまだ隠してる（東芝がああなったのもアメのせいだからな…アメに関わると日本が不幸になる）

・もしかして東芝の次は　パナソニック...

・自動車業界が危ないんじゃない。

・パナソニックのネガキャンが始まります。

・まじでテスラの危うさは近い将来、パナに直撃喰らうかも...大丈夫なのか？二次電池の巨額投資

・テスラがつぶれても他のメーカーに供給先が変わるだけ　次世代バッテリーがでてきても既存設備で対応できると思う　まあ東芝みたいにハメられる可能性もある（補助金でかさ上げとか韓国そっくりだな…アメコリアもメッキが剥がれてきた）

・テスラは自動車作りの歴史が浅く、ノウハウが無いからな

・実績のある自動車メーカーじゃないから、ハード面での不安があるな

・多分耐久性の問題だな基礎技術がないんだからしょうがない　実はパーキングブレーキと見せかけて　もっとコアな部分の可能性があるけどな

・テスラはアメリカ政府の補助金尽きてからが勝負あと1-2年くらいだっけ？

・車の値段て数回のリコール織り込み済みの値段だから　痛くもないんだろうな

・自動運転どうなったんだマスクさんよ

・テスラなんか、そろそろ（事業の）売却先　どこにするかしか考えてないだろ（ニコラテスラと何の関係もないのにこの社名にする辺りが韓国人臭い）

・日本も国策でテスラみたいな企業を作ればいいと思うんだが。電気自動車の可能性を信じるトヨタホンダ日産の若い秀英が外に出てベンチャーを立ち上げ、資本市場が全面支援して、世界一企業を目指すとやればいい。世の中のマインドを大きく揺さぶると思うし。

・国策でやらなくても、パナソニックがやってる　それが今のパナ・テスラ連合

・パナソニックはすでにトヨタの下請けだよ　売上の2兆円がトヨタ向け　テスラもトヨタが株主

・そういうのがつまらないんだろ。テスラが育てば実はパナソニックが儲かるではダメだ。自動車信仰の強い日本で、トヨタやホンダを越える企業が出てくる可能性があるというのが時代を変える。

・日本にイノベーティブな会社がないからこうなってるだから　テスラのような会社ができてから国策でやるべしって　その発想からして土台無理だって

・日本にはイーロン・マスクみたいなのがいないからなあ　詐欺エモンという小遣い稼ぎの芸人もどきが　未だもてはやされているくらい終わってる国

・テスラはそんなに悪いとは思わないが、テスラが普及する前に他の自動車メーカーは追い付いて　次のステージに行けると思う。

・それはいいことだ（韓国に加担したテスラ株の暴落が早く見たい）

・何か妙に持ち上げてる連中がいるからさ　テスラの情報は直接アメリカから持ってくる方がいいね　ぷっｗ　イーロン・マスクは嘘ついてるって言われてるじゃん！？　遥かに低い販売台数予想だってさ

・これが本当なら、時価総額がGMを抜いて全米一位になったのはいったい…。まさか、大口の売り抜けか？

・テスラ株は明らかに過大評価なんだが問題は過大評価がいつ適正にまで下がるかは　誰にも分からないし　過大評価のまま本業が良くなって　過大評価じゃなくてなる可能性もある　だから怖くて空売りは出来ない

・テスラに対する疑念なんてアナリストからいくらでも出てるし、大規模は空売りを表明してるヘッジファンドもある　空売りはみんなやってくれたほうが実際に下がるからアピールする　この間株価が上がってイーロン・マスクがツイッターで空売りヘッジファンドを煽ってたしな　あと時価総額全米1位とか大嘘はやめろ

・＞あと時価総額全米1位とか大嘘はやめろ　＞＞米国の自動車メーカーの話だぞ。そこまで説明しないと分からないなら、話に加わるべきではないな。

・先日はテスラの時価総額がフォードを抜いたかと思ったら、再生GMの時価総額も抜いたとの事ですが、この株を買うほどの度胸は私にはありません。理想買いの典型ですが、私には株主にとって悲惨な末路の可能性の方が高いと思えます。5年後には結果はわかると思いますから、世の中退屈しません（笑）。