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【韓国発狂】お笑い韓国の高速鉄道、ガタガタ揺れることが判明ww 「吐き気催すほど」の異常な揺れに乗客の不安拡大

カテゴリアイコン ニュース+ネットの反応|読み上げソフト+字幕

YouTube : http://www.youtube.com/watch?v=iEgrU9sX3pc

アメブロ
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1

名無し@

17/02/08(水) 23:57:05

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得意のガムテープ様があるじゃろ
No1

2

名無し@

17/02/09(木) 01:49:05

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まだ中国に追いつけてませんね。頑張って中国の背中に追いついてみて下さい。
No2

3

名無し@

17/02/09(木) 03:33:39

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小生、先月それに乗りましたよ。 KTX山川のロゴを消してSRTとしてるだけです。新しい車両ではないですよ。座席は変えてましたね。車両の老朽化か線路の設計でしょうね。
No3

4

名無し@

17/02/09(木) 03:38:14

ID_ad21b4762b_p

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龍山発着の瓶を水西発着に変更しただけで、会社も変えてしまうのですから、利用者にとって不便この上ないわけです。便がそんなに増えたわけではないですし、逆にふべんになったかも。SRT自体は新しい線路は20キロぐらいですから問題はこの新しい線路でしょう。とにかく別の会社にしたということが理解できません。財閥への利益誘導の一環ということなのでしょう。車両はKTXの使いまわしです。
No4

5

名無し@

17/02/09(木) 04:47:23

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何から何までやる事なす事いい加減な国民性
No5

6

エンアカーシャ

17/02/09(木) 06:34:53

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高速鉄道の歴史を持たない韓国には、明治時代の < 機関車クラス >の、ノウハウしか無いのだ、
これは中国も同じ、

歴史を67年しか持たない国、韓国、
高速鉄道の歴史が、日本より50年遅れている国、韓国。
No6

7

名無し@

17/02/09(木) 07:16:41

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【韓国発狂】お笑い韓国の高速鉄道、ガタガタ揺れることが判明ww 「吐き気催すほど」の異常な揺れに乗客の不安拡大=韓国ネット「安全に問題がないと聞いて余計不安になった」

2017年2月6日、開通から2カ月を迎えた韓国の水西(スソ)高速鉄道(SRT)で客室内の揺れが激しいという利用客の苦情が相次いでいると、朝鮮日報など複数の韓国メディアが伝えた。

インターネット上にも「吐き気や乗り物酔いを感じた」「棚に上げておいた荷物が落ちそうになった」などの苦情が寄せられており、同じ区間でも従来の韓国高速鉄道(KTX)よりSRTの方が揺れが激しいという意見や安全への懸念の声も上がっている。

SRTを運営するSR社は、線路や衝撃吸収装置、車輪の密着力などさまざまな要因を調査中で、今のところ揺れを引き起こす正確な原因はつかめていないという。しかし、苦情が試乗時や開通直後にはなく最近になって増えたことから、列車の運行回数増加によりタイヤが摩耗したのが原因ではないかと見ている。

SR関係者は「安全には問題がない。列車の車輪を削る削正作業の周期を短縮して、乗客の不便を解消していく計画」と話している。

これを受け、韓国ネットユーザーからは「安全に問題がないって言葉を聞いて、もっと不安になったのはなぜだろう」「こりゃまた事故が起きるな」という不安の声や、「時速300キロで事故が起こったら(旅客船)セウォル号より多くの命が犠牲になる。前もって備えておかないと」「大きい事故が起こる前に全面的に点検しろ」など対策や点検を望むコメント、「(SR社は韓国鉄道公社が)お金を稼ぐために作った子会社。鉄道の民営化反対。民営化された国の鉄道運賃を見てみろ」「本質を見なきゃ。鉄道の民営化に向けて作られたのがSRT。国民の公共利益より財閥の利益のために誕生したんだから、安全まで望むのは欲が深すぎる」という民営化への批判コメント、そして「今乗ってるけど、確かに揺れがすごい」という実況コメントなどが寄せられている。(翻訳・編集/松村)

http://www.recordchina.co.jp/a162820.html
http://www.news-us.jp/article/20170208-000002k.html
<ネットの反応>
・わははははははは
・走行テストとかしてないのか?w
・ちょんクォリティー
・軌道だろうな
・特に内側 フランジの影響だろう
・珍しい物作ったね^^
・確実に事故起こりそう(大まかな原因は分かってる、日本が悪いニダ)
・揺れが発生するのは百歩譲って仕方ないとしても「今のところ揺れを引き起こす正確な原因はつかめていないという。」これはないだろ。
・盗んだフランスの技術で走り出す これはフラ…イルボンのせいニダね
・ここを走る車両は韓国オリジナル。
・チョッパリの部品が使われてるはずニダ<丶`∀´>
・国営企業だと赤字たれ流す上にしょっちゅうストやるわけだが キムチ王国は民間企業になってもスト三昧で給料もらえるニダ
・車両全部にモーター付けたから、競合脱線するニダー、もうちょっと待ってね(丸い物を作るのは苦手らしいな…日の丸を想起させるニダ)
・二ヶ月で車輪が磨耗してダメとかw 運用コストはどんだけ高くなるんだろう
・車輪を作るのは苦手ニダ、李朝の頃は中国から輸入してた高級品なので貴族はネコ車みたいな一輪車に乗ってたニダ。だから今回のもちょっと歪んでるかもだけどケンチャネヨ。
・モンゴル帝国に支配された元朝時代は、当然車輪の技術があったはずなのにねw 何で退化してるんだよ
・>列車の運行回数増加によりタイヤが摩耗したのが原因ではないかと見ている。>>鉄道でタイヤ?
・タイヤで走ってるのか??
・車輪の輪郭をタイヤコンタといい鉄道用語でタイヤという 世界には鉄輪タイヤが交換できるタイプとかいろいろある「列車部品 タイヤ」 で検索
・これってたった60km位の路線なんだな 東京-平塚くらい。小田原までもいかない
・軌動の93パーセントは地下トンネルだから高速地下鉄って揶揄されて呼ばれてるんだってな。軟弱地盤での工事だったらしく軌道に問題があるのか車両なのか?
・トンネル内での風圧なのかもな
・軌道とフランジの環境が不適切
 ↓軌道に微妙な磨耗
 ↓直線のつもりが実はカーブ
 ↓一見直線なので減速せず
 ↓蛇行動の始まり
 ↓さらなる異常磨耗
 ↓蛇行動
 ↓以下繰り返し
 (日本と比較すると変なのが近づいてくるからやめて)
・日本の新幹線は飲み物もこぼれないというのに どれだけ遅れてるの
・動いてるんだから文句いうなよ。韓国の電車なんだから
・日本に技術協力を申し込んでくるんじゃないの?そして中高年のおじさんたちが喜んで教えて利益を盗まれて将来世代が痛い目見る事になるかもね・・・
・KTXのトンネル突入問題の時にキッパリ断ってる(w
・新幹線とかリニアとかは揺れないのに韓国だけゆれるというのはどう考えても不公平だろ
・なんかフイタ(今の韓国を象徴するアトラクションだな)
・おや新しいアトラクションかね いつ大惨事が起きるかロシアンルーレット要素もあるんだなw
・これ横転するパターンやな…(´・ω・`)
・うわ・・・原因もわからずよく営業できるな。少なくとも速度制限しとけ。
・脱線事故フラグたってるんじゃまいか
・時速150キロで脱輪したりしたらえらいことになりそうだな 沿線の住人哀れだ
・被害者遺族になれば特権階級ニダ
・あー こりゃそのうち大事故が起きるな 命が惜しけりゃこの列車には乗らない方がいいぞ
・不具合の原因が解らないってのが一番怖いな
・鉄道のセウォル号事件も近いなw
・国が揺れてるんだから、そのせいだろ
・ちょんは何を作らせても見かけ倒し、しょせん表面をぱくってるだけ見えないところに低クオリティーが潜んでいる
・俺の印象だと、鮮人に何を作らせても三流、いや四流だよな。自前じゃなにもできない。支那と同様にひたすら地球資源を無駄にする。隣に日本がなかったら、いったいどうなっていることやら。
・韓国人の設計だとこれ500km位出すとピタ〜っと揺れが止まるはずだよ あのなんだ音速の壁を超える時の感じ、一回目いっぱいで行ってみ、夢の世界へw
No7

8

名無し

17/02/09(木) 07:37:18

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動くだけでも有難いと思えニダ
今度の1000km/h出る超高速列車なら揺れを感じる前に天国まで行けてしまうニダ!
No8

9

名無し@

17/02/09(木) 09:15:12

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日本から技術をパクリにパクっても、このレベル。
反日テロ国家、中国韓国からの留学生は、日本から技術を盗んで盗んで盗みまくって帰国して、また来日して日本の技術を盗んで盗んで盗みまくっているだけ。 こんな反日くそ留学生に、文科省は毎月毎月14.5万円も奨学金をタダでくれている。往復の航空券、大学の授業料、医療費補助から宿泊費補助その他いろいろ面倒している。日本人学生は知らんぷり。日本人学生を助けないで、反日テロ国家中国韓国人留学生を助けている売国文科省、もう外務省総務省・・みんなだめだ。 各省庁の公務員=税金泥棒のエリート売国集団。
No9

10

名無し

17/02/09(木) 10:21:34

ID_940fb80143_p

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踊るポンポコ鉄道。脱線はデフォ?
No10

11

名無し@

17/02/09(木) 14:04:00

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車輪が線路にくっついてる証拠だろ。
No11

12

名無し@

17/02/09(木) 14:42:53

ID_4e2413fe4b_p

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少なくともKTX山川はふつーに走れているなら、
問題はヨーダンパのセッティングだろ。
ここの弾性係数を変更すりゃええやん。
え?変更の仕方がわからない?

・・・・・・そりゃ失礼。 え? 教えないよ。
No12

13

名無し

17/02/09(木) 15:26:21

ID_1adaaf9e24_m

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乗客と言っても、人じゃないんだから…。
No13

14

ふにゃ

17/02/09(木) 20:28:06

ID_a7b3ca9a82_p

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KTXはフランスTGVのニダ ヴァージョン
それの劣化版がSRT
どんどんひどくなるな
No14

※ このスレは名無し@さんにより作成されました

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