我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

LAカウンティ政府が去年発生したメトロ通勤列車脱線事故の原因が現代ロテム側が製作した列車の欠陥のためであるとして訴訟を提起した。

今回の訴訟は事故当時LAカウンティ政府が「現代の技術力のおかげで乗客たちの命が救われた」と明らかにした発表とは相反して、訴訟の内幕と今後の結果が注目を集めている。

カウンティ政府は去る30日、現代ロテムを相手にして契約及び品質保証違反などを理由に被害補償訴訟を提起した。要求額数は明示されなかった。

政府は訴状で去年2月24日、オックスナードで脱線した列車の排障器(pilot)溶接部分5ヶ所の中で4ヶ所が不良であったと主張した。排障器は機関車の一番前下部に附着された鉄製のバー(bar)だ。線路にある障害物が車輪下に入って行かないように阻んで脱線を防止する安全装置だ。

政府側の主張は事故機関車の排障器が車体にしっかり結合されておらず、衝突したトラックを完全に押し出すことができなかったために脱線・転覆したという意味である。事故列車には乗客48名と乗務員3名が乗っており、この中で機関士のグレン・スティールさんが亡くなって、33名が怪我をした。

事故直後カウンティ政府は今回の訴訟とは正反対の立場を発表していた。当時リチャード・カッツLAメトロ交通部局長はLAデイリーニュースとのインタビューで「現代の衝突エネルギー管理システム(CEM)は確かに乗客の命を救った」とし、「これよりも状況がはるかに悪くなることがあったかも知れないと見られる」と話していた。

しかし訴訟を通じて政府側は「類似の欠陥が現代ロテムが納品したほとんど全ての列車で発見された」とし「根本的な問題」であると浮刻(※浮き彫り)した。

訴訟事由には事故車両のワランティ問題も包含された。政府側は去年9月、列車の欠陥と関連して書面で措置を要求したと明らかにした。政府側は「しかし現代側が(欠陥を)否認して措置を先送りしている」とし「現代はどのような問題を引き起こしたのかその深刻性を認知できていない」と主張した。
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50488339.html

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2：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:19:12.20 ID:HDOg23bf.net

300億ドルｋらいは取られるな


3：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:19:27.32 ID:zTaUC9qP.net

あいかわらず信頼と実績の韓国製品だな。


5：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:20:29.15 ID:mxGeFVZH.net

何でも訴訟のアメリカに日本も鉄道事業進出するのか


98：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:36:57.04 ID:UBWnJZX5.net

>>5
日本もって、川重、日車、近車と言った製造上位は、
早いところは1980頃から現地生産してるよ
日車は去年、納期遅延で特損計上してるし
それなりに痛い目にも遭ってる

中国が日本に高速鉄道取られた！とか騒いでるのを放置してると、
なんか日本の方が後追いみたいに洗脳されちゃうけどね
あと国内の小さな事業所で国鉄JRと、同財閥私鉄のみ相手にしてたところが、
急に本腰を入れたが米国には余地が無かった
それでEUメジャーが手薄なブリテン島に乗り込んで成功したんだけど
さも先駆者のようにセルフプロモーションしてるから
経済紙とかの情報だと誤解するわな


7：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:21:40.90 ID:FUWIPcRc.net

小手先の技術と基本的な部分の欠陥
らしい話だなぁ


8：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:21:51.88 ID:/YyZr6bW.net

サムスンの次は現代か
次はLGかな？


6：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:20:50.93 ID:tsBC+Pqg.net

＞政府側の主張は事故機関車の排障器が車体にしっかり結合されておらず、衝突した
＞トラックを完全に押し出すことができなかったために脱線・転覆したという意味である。

何気にすごいこと言ってるな。トラックを真っ二つにできないのが悪いのか。


17：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:29:34.50 ID:O2k8Pokq.net

>>6
スカートは溶接せずボルトとナットで締結する
溶接だと粘らないので、強度が保てない
溶接でやると応力に負けて簡単に折れる
銀河モノレールと同じ構図


109：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:56:14.74 ID:O3gZkpgN.net

>>6
列車がトラックに衝突したら脱線はしかたがないが、転覆だけはぜったいに避けないといけない
この事故では先頭客車（機関車は最後尾からプッシュ）がスカート脱落によってトラックに乗り上げた


116：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 17:34:22.51 ID:RLW12UZW.net

>>6
アメリカでは、列車は自動車同様、衝突するものとみなされている
だから衝突に耐えなければならないという規定がある

それが日本の新幹線技術の輸出にとって障害になっている
新幹線は車両側に耐性持たせるのではなく衝突可能性を限りなくゼロにする
という思想で造られているから


11：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:24:49.60 ID:lESNkdX2.net

何度おなじ過ちを繰り返すんだか


13：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:25:28.72 ID:r7RSRVyh.net

ＬＡとかもう特亜の独壇場だろうけど
何か庇い切れないとこまで行ったんだろうかね


18：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:29:59.93 ID:jFULv7NT.net

アメリカは踏切に遮断機無いから、
トラックとぶつかっても平気な車両じゃなきゃダメなんよ


22：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:31:54.53 ID:GiO/xO19.net

現代ロテム→旧社名コロス


24：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:33:27.05 ID:3NtHo2hE.net

日本メーカーが難色を示すところ
韓国メーカーは「オケオケ」


25：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:33:35.23 ID:5ExeyUZp.net

典型的なアメリカの考え方だな。
トラック業界が「列車と衝突してもびくともしないトラックを作れ」と言ったらどうなるんだろう。


39：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:45:56.64 ID:GBDoenjc.net

>>25
それ以前の問題
要求された仕様を満たして無かったんだから


63：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:57:50.83 ID:Q4eemdm6.net

>>25
はね飛ばされたトラックが何事もなかったように走り続けるんだよ


105：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 16:46:44.63 ID:3OdKjjA4.net

>>25
矛盾の誕生か

再放送でいいか


35：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:41:53.56 ID:pcQgNS/l.net

>>25
まあ、今回の事故原因とされる排障器の耐性の不足は、

製造時に、ハッキリとその「荷重耐性」が数字的に規定されてるからな。
事故後に、納品されてる現代車両すべての排障器を、あらためて確認してその欠陥が分かったようだな。


27：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:35:38.38 ID:ZVU8NUyz.net

韓国製を購入した段階で、米国市民の命は韓国人のものと同じような値段になったのだと理解してないな…


30：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:37:44.84 ID:5r2jzDnw.net

交通部局長調べたほうがいい


33：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:38:07.83 ID:AZFbr/Nb.net

米国の賠償額は高いぞ。
ワクワクするな。一兆くらい取られるか？


37：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 15:43:14.11 ID:DMfn+U26.net

また巨額賠償かｗ