我無ちゃんねる～ニュースなび～

2016年10月8日、BBC中国語版サイトは記事「インドネシア政府、日本にジャカルタ・スラバヤ間鉄道の建設プラン提出を打診」を掲載した。

スマディ運輸相はロイター通信の取材に応じ、ジャカルタ・スラバヤ間鉄道の建設について日本に打診していることを明らかにした。日本が融資し、インドネシア企業と日本企業が共同で建設に当たるという計画で、日本に優先権が与えられているという。路線は新設区間に加え既存線のアップグレードも予定されている。大部分の用地がすでに確保済みで、昨年中国の受注が決まったジャカルタ・バンドン間高速鉄道よりも低予算での建設が可能になる。

インドネシアにとって日本は最大の援助国。しかし昨年、高速鉄道建設を中国が受注したことによって両国関係にひびが入った。ジャカルタ・スラバヤ間鉄道建設で日本に優先権を与えたのはその補償という側面が強いとみられる。

高速鉄道建設で中国が勝利した最大の要因は、融資返済に対する政府保証を不要とした点だった。日本側は低利融資を打診したがあくまで政府保証を求めていた。スマディ運輸相は「（ジャカルタ・スラバヤ間鉄道でも）政府が保証することはおそらくない」と発言しており、日本側がこの条件を受け入れるかどうかが注目される。
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50488580.html

2：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:02:21.76 ID:OUMP6MmU.net

そのプランが中国に渡るんでしょ
判ってるよ

3：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:02:26.78 ID:Egly5Ma6.net

また中国に横流しするんでしょ
お断りします

5：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:02:57.65 ID:Cyxs8Zaw.net

ん？支那に頼めばいいのに
また、日本に調査させて土壇場で支那にってパティーンだろ

7：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:04:08.28 ID:O0nNZcWJ.net

保障はしない
なぜなら貴国を含めて東南アジア諸国の立ち位置が不安定すぎるからだ

290：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 23:58:05.18 ID:DnJrvVdX.net

>>7
政府保証がないならやらんだろ。
実際に動くのは民間企業だからな。
日本政府が肩代わりするならわからんが、
当事国の政府保証がある案件は他にもあるし。

8：ueha.安崎＾＾バカチョン ◆v2vUrhpqjU ＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:04:36.46 ID:5+cBbS3O.net BE:766674115-(0)

は？シナにやってもらえ。
高い授業料だけどな。

10：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:04:50.68 ID:80HbUjCB.net

インドネシアは信用できない。また金に目がくらんで同じことやるぞ

12：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:05:05.84 ID:X6KBgJBc.net

どーせ中国に情報渡ってるから。
中国に任せれば良いと思うよ。

15：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:06:21.83 ID:IIGMdl7J.net

なんで上から目線なのか・・制裁されないだけ感謝しなよ

中国案の件で中国相手にも内容コロコロ変えて無かったか？
・・地味に思うんだがアジアって契約を軽く見て無いか？
最初に決めたらその通り進むんだよ。それが信用なんだから

58：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:26:47.58 ID:Mvca5Xyq.net

>>15
日本のトップが出向いて直接「失望した」と非難したら
臆面もなく湾港や発電所整備での協力を求めてくるような奴らだからな

http://megalodon.jp/2015-1123-0142-36/www.daily.co.jp/society/politics/2015/11/22/0008587579.shtml

101：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:51:46.07 ID:TJVIjLKS.net

>>15
「契約」の概念的なものがそもそも西洋のそれと比べると軽い
向こうは逆に個人であっても雁字搦め
雇用契約書であってもノート一冊分

16：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:06:32.08 ID:HfCZVxrG.net

世界経済混迷中だし保証は絶対必要だからな
無理してやることない

18：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:07:51.00 ID:bfklrQPb.net

もう、まとめて中国に頼んだら

19：Ikh ◆tiandrU0uo ＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:08:04.81 ID:BVaPV4NL.net

シナチクの高速鉄道の進捗はどうなってるのやら。

21：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:09:01.18 ID:HehLTc5W.net

何やらわからない経路を経て、
そのプロジェクトは中国に渡っちゃうような気がします。

23：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:09:10.88 ID:/NcpiEal.net

なるほどそれでまた調査だけ日本にやらせて
そのデータを中国に提供して格安で作らすわけですね
流石インドネシア腹黒すぎですね

25：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:09:32.52 ID:rcvLKQQQ.net

＞「（ジャカルタ・スラバヤ間鉄道でも）政府が保証することはおそらくない」

ありえんわ
土下座して懇願されたって無理なのに
さらにこの上から目線は舐めきっている

27：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:09:47.22 ID:bqcUj+Me.net

>>1
政府保証がダメなら、鉄道や沿線開発分野で公共系を含む企業に出資を認めて貰ったら。
融資として万が一貸し倒れても、より長い目で回収目途とWinWinが成り立てばいいんだし。

29：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:11:07.25 ID:EGQQQMyJ.net

政府が保証しないなら、そこも中国にやらせたらいい
どこの阿呆がタダで鉄道つくるか

32：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／：2016/10/10(月) 20:12:17.33 ID:NbJ/GTsS.net

その優先権、詐欺ですからっ

同じ失敗を何度もすんなよ
韓国人とインドネシア人は信じるな

No0

動画掲示板 No12590

comment

名無し＠

16/10/12(水) 17:41:43

ID_5852dfe9dc_p

さすがに日本政府はやらんだろう。
しかもネシアが保証をつけないって単にシナにおかわりしているんじゃない？

No1

名無し＠

16/10/12(水) 18:52:47

ID_efa0395e29_m

日本が脱アジアしてるからだろ。
どうしようもないわ。

No2

名無し＠

16/10/12(水) 20:00:54

ID_5d29cddd90_p

インドネシアは、インドネシア人より、かつて白人の味方をして来た有色人種の裏切り者の現地の支那人、つまり華僑達に、ほぼ国を背乗りされています。

No3

名無し＠

16/10/12(水) 21:15:59

ID_9743ef7ee3_p

ジョコ大統領は、先の高速鉄道の時、当時親日派議員を何人か追い出したようです。　案の定、中国へ事業は流れました。しかし、ジョコが当初目論んでいた、任期中に高速鉄道を完成させる野望は不可能になりました。　今も用地土地買収や中国側からの当初無かった要求が出てきたりなど問題山積で、ほとんどのインドネシアの鉄道関係者は完成しないだろうと言っています。　そこで出てきた日本取り込み作戦の戦術かと？。　うまくいけば、中国企業がトンずらしても日本が高速鉄道の事業も引き受け完成させてくれる、すべて日本がフォローしてくれると思っていると思います。　ジョコは中国企業の他国でのトンずら劇を知っていいます。　日本は、ジョコ政権とは交渉すべきではないと思います。次期政権が誕生するまで待つべきです。

No4

名無し＠

16/10/12(水) 21:27:23

ID_9743ef7ee3_p

※4 　続き。
インドネシアは政界の汚職腐敗は日本以上です。日本もひどいですけどｗ
それに対して、インドネシアの一般国民（特に大学生など）は高速鉄道の件のことは、とてもよく知っています。政府に対して怒りをもっている人がほとんどでした。

No5

エンアカーシャ

16/10/12(水) 22:44:25

ID_d26d37bf21_p

チャンスである、

中国は、インドネシアの高速鉄道で失敗、
ここは、1970~80年代のノリで、日本が成功する所、

爆弾の降り注ぐ危険な中東で、
<　逆にチャンスだ、他国は来ない、独占出来るぞ　>と、日本のサラリーマンが有名な言葉を残している、

前回の徹を踏まず、機密保持に努め、中国側に情報が漏れない様にすれば良い、
インドネシア側を、説得しないとだが。

No6

ばとめんばー

16/12/19(月) 20:12:44

ID_746d563899_p

国内の重要インフラ整備だというのに、政府保証はしないというのが
どれだけ情けなくみっともないことなのか、結局分かっていない様だ。

※5 　中国人が輸入した唐辛子種子細菌付着問題で、インドネシア世論では中国陰謀説が勃興し
反中感情が高まりつつある。スシ海洋大臣の人気もしかり。
この流れを無視すること自体は、実にもったいないことではある。

日本で、先の高速鉄道の件を引き合いに、盛んに嫌インドネシアを吹聴する輩がいるが、
その中には「離間の計」を目論む工作員が潜伏していたりする。要注意。

No7

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