我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

中国メディア・今日頭条は14日、「修理できないフォルクスワーゲン、壊れないトヨタ　本当にそうなのか」とする記事を掲載した。記事は、「日本車がいいか、ドイツ車がいいか」は中国において常に議論になるトピックであるとしたうえで、巷では「修理できないフォルクスワーゲン、壊れないトヨタ」という言葉が広まっていると紹介した。

　そして「事実は本当にそうなのか」としたうえで、両社が製造する自動車の特徴を解説。フォルクスワーゲンは機械技術や運転性能の高さ、動力の強さを目指して研究が重ねられており、最新の技術が惜しみなく自動車づくりに注がれるとした。新技術を利用するゆえに安定性において問題が発生しやすいことから、「フォルクスワーゲンは修理できない」というイメージが定着したと説明している。

　かたやトヨタについては「伝統的な自然吸気エンジンを使い続け、技術も新しいものではない。それゆえ操作性や動力性能で劣るが、技術が成熟しているために安定性が大きく確保され、故障が少ない」と解説。このために「いつまで乗っていても壊れない」という「錯覚」を消費者に抱かせるのであると論じた。

　記事が紹介する「巷のうわさ」は、よく知らない人が聞けば「フォルクスワーゲンはダメ、トヨタがいい」という考えに至りがちなものと言える。トヨタにとって「長く乗っていても壊れない」という口コミは、大きなアドバンテージになっているはずだ。しかし実際は、それぞれに長所を持っているし、短所も抱えている。それぞれの消費者が自分の好みや必要性に合ったメーカーの自動車を選択するのが一番であることは、言うまでもない。
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50487502.html

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2：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 15:54:32.74 ID:Z/E+tOi+.net

大嘘に決まってんだろ


4：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 15:56:03.69 ID:kg/zZnHr.net

韓国には現代がある(ｷﾘｯ ニダ


5：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 15:56:48.11 ID:Plti2kiG.net

事故れば壊れる

海に突っ込めば水が車内に入る


10：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 15:57:54.31 ID:J12lMO6k.net

「ＶＷは直せない、トヨタは壊れない」

「中国車は壊れる上に直せない」


13：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 16:01:16.96 ID:ykg72SyK.net

>>10
「中国車は最初から壊れてる」
「正規販売店が偽物の新車を売ってる」
「正規販売店が偽物」


12：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 15:59:23.55 ID:m2vj1X55.net

両方とも2台以上乗ってるけど、トヨタの方が全然壊れないよ。
ＶＷのほうが好きだけどね。


15：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 16:03:05.26 ID:PolsZT7k.net

ドイツ車の電装品は最初から壊れてるようなもんだな。
あとプラ部品、ゴム部品は消耗品だな。シャフトブーツとかホースは短期交換だわ。


18：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 16:06:26.10 ID:z4cr3bhG.net

両方乗ったけど WVは確かに壊れたな、メータが動かないとかランプが切れるとか
シートベルトの留め金のプラが割れたり
で、そのたびにディーラにトンでもない金を要求された、ランプ交換が2.5万だったかな

その後カローラにしたら、この種の故障は皆無だったね。


61：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 17:08:29.30 ID:e9ZzcPag.net

>>18
ボッシュの部品使ってるヨーロッパ車特にドイツ車に共通のウイークポイントだね

笑える事に、デンソーやマレリ使ってるイタ車の方が電装系は壊れない


19：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 16:06:32.36 ID:ebHarQNb.net

いまだにドイツ神話を信じてる中国人は
世界の田舎者


21：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 16:09:12.32 ID:z4cr3bhG.net

>「いつまで乗っていても壊れない」という「錯覚」を消費者に抱かせる

本当に壊れないんだから「錯覚」じゃネーだろう「実感」アルヨ


23：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 16:10:29.01 ID:CsNa7s2z.net

VWはTOYOTAの技術のパクリ、VWが優れていると思えるのは物の価値を知らないからだ


24：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 16:10:41.81 ID:/oTfc6V3.net

どちらの国がうそをついているのか、いろんな事実を見て判断しろ。

判ったら中国に帰って革命を起こし、中国共産党を終わりにしろや。


27：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 16:13:48.60 ID:PolsZT7k.net

特に商用車なんて壊れてばっかりじゃしゃれにならないからな。
ドイツ車なんてプロボックスみたいな使い方じゃ維持費が半端ないだろ。
法人需要には答えられないな。


29：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 16:15:09.64 ID:2ALuMImK.net

同排気量で価格が同じならドイツ車でいいんじゃねえの？
ただ最新技術ってのが分からん。
何を最新技術と言ってるのか。


32：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 16:17:31.89 ID:eEaAQ2uM.net

日本車は日本の気候に合わせて開発、テストする
これが何を意味するか分かって無い外国人多すぎ


33：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 16:17:36.97 ID:hhn4QHhC.net

中国なら変わらんだろ
どっちにしろ事故って動かなくなる