我無ちゃんねる ～ニュースなび～

今日のアルニダあんてな！のニュースは、「韓国で橋が崩落！」韓国人「建設途中のチルサン大橋が傾いて崩壊！接続部が破損し、手抜き工事の可能性も！」　韓国の反応
韓国で建設中の橋が、崩落したみたいです。
これで何回目なんでしょうか?
それでは記事を見てみましょう。

8日、全羅南道栄光と務安郡をつなぐ「チルサン大橋」が工事中傾いて崩壊した。

現在のところ、労働者7人が負傷している事が分かった。事故は重い上板を固定する橋脚内鋼棒が切れて発生したものと推定される。
発注先である益山地方国土管理庁は、事故対策収拾本部を構成して、事故収拾と原因調査に入った。

益山庁は、原因調査をし、傾いた橋を解体し、新たに建設または、回復方法を模索する計画である。
8日午前10時57分頃、霊光郡のチルサン大橋工事現場で上板の一部がシーソーのように傾斜しながら崩落した。

事故による傾斜から逃げ切れず、上板に残っていた労働者6人はゆっくりシーソーのように傾く橋上板の上で滑って離れまいと建築資材につかまって、全力を持ちこたえた。
労働者の金某(46)氏が建設資材に敷かれて重傷を負い、外国人労働者4人など5人はレールにつかまって骨折などの怪我を負った。
けがをした労働者6人のうち4人は協力会社が雇用したカンボジアなどの外国人労働者だった。

益山庁は事故が桟橋上部のコンクリート打設作業中の固定装置である鋼棒が切れて発生したと明らかにした。
橋脚と上板を接続し、バランスを取ってくれる鋼棒は、長さ9m、直径4cmで事故が起きた橋脚には、すべての32個埋め込まれていた。
益山庁は、天板を支える必要がある鋼棒が切断された理由は、鋼板荷重に耐える力が不足していたのか、板のバランスが合わなくて発生したかを調査ている。

事故調査に乗り出した栄光警察署も荷重を保持できるように、十分な鋼棒と鉄筋が使用されたかを確認している。
手抜き工事の有無と工事管理がまともにできたのかを調査して過失が明らかになれば、施工会社、下請け会社、監理業者などを立件する方針だ。

(株)大宇建設が施行するチルサン大橋は現在47%工程率を達成した。今後は事故原因を分析し、復旧作業方式を決定する計画だ。
復旧はクレーンで傾いた足を持ち上げたり、未了の橋脚を全て解体し、再び橋脚を建設する案が有力だ。
原因調査、保守作業を経て、復旧が開始されても、最低でも6ヵ月以上、工事が遅れる見通しだ。
事故原因とそれによる責任、復旧コストなどを巡り対立が起これば、工事がいつ完了することができるかさらに不透明になる。

この記事を読んだ韓国人の反応


・大型シーソーを作れるなんて
・第2の聖水大橋に成りそう（※1994年10月に崩壊した橋の名称）
・むしろ工事中に崩れたのが幸い
・今回の工事でどれくらいポケットに入れたんだろう？
・毎回工事の度に横領をしているのか？
・橋でシーソーが面白いね
・完工されてから事故が起こったら大変な事に成っていたぞ
・韓国で地震が起こったらどうする
・手抜き工事、不正だらけの韓国
・毎年こんなニュースを見ている様な気がするのだが
・もし開通してから崩れていたらどうなっていたんだろう？何百万人が利用する橋をより安全に作るのが重要なのに、彼らは不正する事しか考えていない。
あの公社の関係者は厳罰に処さなければ成らない
・負傷に遭われた方々には、国籍を問わずまともな補償をしてください
・また事故が起こった
・不良工事は良く監視して下さい
・大宇は迷惑企業で合っているだろ... IMFの時もそうだし、大宇造船もそうだし・・
・マンションも手抜き工事が多くて亀裂が発生している
・また、不正調査しないとね
・聖水大橋アゲイン
・もうこの橋は崩れて地面に衝突したのだから、衝撃で内部が弱く成っているだろう。建て直すのではなく、解体してもう一度作り直さなければならない
・外国人労働者を追い出せと言っている人が居るけど、働いているのは外国人が殆どなんだ
・どうせこの会社が最安値で落札したのだろ、だから不良
・こういう事故が起こると、韓国で地震が起こったらどうなるのかぞっとする
・手抜き工事がどれだけ行われているのか徹底的に把握して下さい


次はこのニュースを読んだネットユーザーの声を見てみましょう。


このシーソーで隣の日本を覗くニダ

製造工程で橋を左右バランスよく作っていれば傾くことなんてないだろ
どちらか一方で工事が遅れたら反対側でも遅らせてバランスを取るんじゃないのか？

自分だけ良ければ反対側が遅れていようが無視して工事進めたんじゃないだろうか
もしくは陸地側だけ空き缶や梱包用発泡スチロールなどのゴミを混ぜていて極端に軽いんじゃないのか？

でっかいシーソー造る余裕あるのか。じゃあスワップは必要ないな

おかしい

韓国の橋梁技術は砂上の楼閣。
基礎設計からケーブルそのもの、その敷設までも外国頼み。

戦闘機などと同じで組み立て、寄せ集めで作っている。
その上、予算もピンハネしているだろうから、どこかを削るしかない。

設計どおりの強度の材料は揃えられていないと思われるし、手抜きもあるだろう。
その上、ケッチャナヨでパリパリ早く作業する。

韓国で大地震があれば大惨事になると思われる。
日本はあらゆる分野でこの国と関わるべきではない。

少しでも関わると日本のせいになるし、盗まれる。
人、特に日本を陥れても罪と思わない教育がなされてきている。

人を騙す技術、日本の法の抜け道を見つける事だけは超一流。
そうしても恥だと思う概念が連中にはないから。

パラオのKBブリッジを思い出す。

なにひとつまともに作れないんだな(´･_･`) 税金もったいない

わけもなく日本のせいがないな…おかしいな？
なんで、正常になってるんだ？ｗ

技術力不足という事実から、意図的に目を背けている。

韓国の技術力は世界トップレベル、でも事故が起きた、なら原因は不正でしか有り得ない
という論理。
結論ありきで過程を決めつける愚かさよ。

反日捏造も同じ。
我々の主張が真実であり、日本は常に悪である。

証拠が無い→日本が隠した
主張が食い違う→日本が嘘をついている

他国が事実を提示した→日本のロビー
物証が出てきた→日本が捏造

政府や市民団体がどれだけ嘘をついても、日本に関するネタだけはいつ何時でもすべて真実とするその愚かさよ。

東京フレンドパークにこんなんあったっけ

流石に過去から学んでくださいよ。崩落したのこれで3度目ですよ

最近日本も橋が落ちた ばかりなんで笑えないんですけど 死者も出てるし
すこし前なら韓国 笑えたんよ(´･_･`)

どうせああなるのなら、あの上に100人くらい乗せて、
バランス取りでギネスでも狙えば良かったのにな。

《乗せ損なってバランスが崩れて落ちる》《橋桁にそもそも自重を支える強度が無い》《橋桁の造り損ない》

とかは結構な数有るんだが…此れは珍しい部類の事故では？

事故と違って、手抜き工事は無くせるモノだぞ

タワー無しケーブル無しでシーソー造るつり橋建設なんてありえんよ。

けんせつとちゅうでおちたていうのもすごいな。
橋作るの中止が妥当じゃないかなぁ。

折れた鋼は日本製だったニダ！

手抜き工事も 韓国人のコメントもいつものこと。

何も変わらない。これを繰り返すだけ。
それに 直ぐに忘れて （自性）世界一安全な国ニダ！って言い出すよ。

韓国人には 未開って言葉すら勿体ない。

散る散大橋ってか？

韓国は　何をヤッても素晴らしい！

増田氏は　外国人参政権　推進ニダー

韓国を非難するのもいいけど、日本もこないだ橋傾いて崩れたじゃない、日本も韓国も手抜き工事だと文句を言うのは間違っていると思う。

彼等は決して手抜きをしている訳じゃないんだよ？
100%真剣に取り組んだ結果崩壊するんだよ

コイツら、半年に一度は橋を落としているのか。日本モーとか火消しにもなんねぇよ。

「ルサンチマン大橋」に空目した

パラオの橋が抜けているが、それは何故か。

日本も最近工事中の橋が2つ落ちた。
韓国の工事やに丸投げしてたのか？

真剣にﾎﾟｯｹﾅｲﾅｲした結果だから仕方無いﾆﾀﾞ

笑い過ぎて息が出来なくて腹が痛い！

全世界に恥をさらしたな発展途上国チョソよ！

チョソは早く日本と国交断絶しろ！

×手抜き
○設計施工技術不足

米中の間をバランス良く渡り歩いてたつもりが、結局一方に倒れ込んじゃって戻れなくなった、というチョン国の外交を皮肉った現代芸術かな？www

最近日本もやらかしてるからこれはあまり笑えない、、、

高い方に下から階段つけて滑り台として観光地化すれば。
韓国のしょぼい観光地より人気になるかもｗ

ひらまさが楽しみだなあ
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/47969931.html