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【海外衝撃】マツダが直6エンジンを投入! 海外「どんなエンジンになる?」マツダが直列6気筒に力を入れる理由とは!?

カテゴリアイコン ニュース+国内の反応|オリジナル朗読+字幕

YouTube : http://www.youtube.com/watch?v=r_cHtCE-9DQ

アメブロ
comment

1

名無し@

19/05/18(土) 01:03:57

ID_711d2a6946_p

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マツダクロノスというV6車はエンジンは良かった
吹きあがりが良くてスピードもでて燃費は悪かった
でもすぐに消えた、総合力がなかった
今度はどうだろう
No1

2

名無し@

19/05/18(土) 02:26:09

ID_1eaba990de_p

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ロータリーでフロントミッドシップのハンドリングにこだわっていたマツダがよりによっていまさらの直6とは
No2

3

一般国民

19/05/18(土) 04:30:38

ID_c5b6e6dbaf_p

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マツダは他社と同じ物を作っていても売れないからね。ニッチ産業に舵を切ったんだろう。
覇権は無理でもニッチにもある程度のファンはいるから、そういう人達にアピールできる車の開発を目指すということなんだろうな。
トヨタに同じ土俵で真っ向勝負挑むよりは良いと思う。
No3

4

774

19/05/18(土) 06:00:50

ID_668b63f29b_p

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まわりが中華製EVだらけになったらこういう技術を持っているところが光る、ってヨミじゃね?
No4

5

名無し@

19/05/18(土) 19:26:37

ID_01998396cb_p

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この動画に何度もV8エンジンが出てくる
No5

6

ななし

19/05/18(土) 22:25:12

ID_a23a50a100_m

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ローターを縦に6つ繋げたロータリーエンジンだったりして…
No6

7

名無し@

19/05/19(日) 00:26:34

ID_a26ae978a3_p

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直6なんてメンテ性以外のメリットが思い浮かばん
No7

8

ななし

19/05/19(日) 02:29:52

ID_4f4ae87e7b_m

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マークUもスカイラインも直6だったのにね。
せっかく蓄積したエンジン技術を捨てた日本企業。
日本の道路事情には、ベストマッチだと思う。
No8

9

おにぎり大好き

19/05/19(日) 02:38:04

ID_dccc5f8411_p

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レシプロよりスカイアクティブロータリーハイブリットを開発して燃費改善とパフォーマンスアップの両立を目指して欲しい。
No9

10

名無し@

19/05/19(日) 23:36:56

ID_f83fef773e_p

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ニッチなところに力を入れるのはいいが、やりすぎると昔のマツダみたいに倒れかけるんじゃないかと不安
No10

11

名無し@

19/05/20(月) 10:57:43

ID_bf38fb7fdd_p

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>>8
世の中燃費向上に舵を切ってるのに6気筒なんてはやらんよ。
ベンツでもBMWでもどんどんん減ってるだろ。
これは提携したトヨタとマツダの役割分担やで。
同じ2500ccでリッター2km以上違うんやで4気筒と6気筒では。
No11

12

名無し@

19/05/21(火) 09:12:09

ID_043d67137b_p

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スープラにBMWの直6を乗せるために、トヨタはイロイロとBMWの要求を飲まされたからな。

次期レクサスISやスープラには提携企業のマツダの直6を載せるつもりだろう。

日本メーカー同士の方が何かとやり易いしな。
No12

13

名無し@

19/05/23(木) 08:30:43

ID_fbade0f6ed_m

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ルーチェ復活
No13

※ このスレは真のニッポンさんにより作成されました

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