我無ちゃんねる～ニュースなび～

韓国造船業の「ビッグ3」である現代重工業、大宇造船海洋、サムスン重工業は、2014年と2015年で計10兆ウォン（約1兆290億円）ほどの営業損失を計上すると見込まれています。海洋プラント事業の大赤字が主犯ですが、その原因としてはエンジニアが足りない中で過剰に受注して工期を守れなかったこと、原油価格の急落で発注側からの契約キャンセルが相次いだことなどが挙げられています。

しかし先ごろ、韓国造船業界が構造的なわなに陥っているとの分析が示され、話題を集めています。分析したのはノルウェーのスタヴァンゲル大学に留学中の韓国人、アン・ビョンム氏。アン氏は昨年6月中旬、韓国とノルウェーの造船エンジニアへのインタビューを基にした英文の修士論文をオンラインで公表し、韓国企業における儒教・軍隊文化が海洋プラント事業に悪影響を与えたと指摘しました。トップダウン式の厳しい上下関係、排他的な組織風土などが大きな障害になっているというのです。

海洋プラントは商船と違い、建造工程が複雑で設計の変更も随時発生します。そのため、設計部署と生産部署、造船所と発注企業が緊密に連携し、工程や設計の変更に柔軟に対応していくことが重要になります。しかし、トップダウン式の企業体質では現場の声が封じ込められ、試行錯誤が繰り返される可能性が高くなります。また、部署内や会社内では結束力が強くても、ほかの部署や他社とはコミュニケーションを十分にとらないところも欠点です。こうしたことで協業がなかなか進まないと、論文は指摘しています。

論文はまた、韓国と欧米の文化的な違いも問題を悪化させていると分析しています。発注側の欧米人はストレートで具体的な単語を使う一方、韓国人は前後の話が分かっていないと理解できない単語をたくさん使うため、プロジェクトを進める中で不要な誤解がしばしば生じるというのです。ある大手造船会社の関係者は「現場で働いたことのある人なら誰でも共感できる内容。造船業界はもちろん、ほとんどの韓国大企業が抱える共通の問題でもある」と話しています。

http://news.livedoor.com/article/detail/11021919/

No0

動画掲示板 No7230

comment

エンアカーシャ

16/01/10(日) 01:14:44

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リストラで、必要な人員が、消えていって、
不必要な、仕事の出来ない、ヤンバン　(　野蛮の語源となった韓国の非道な貴族階級　)ばかりが、会社に残った、
赤字を、解消しようにも、地力を失った企業には、倒産しか、道は無い、
まぁ、
もう少し時間がかかるかな?。

No1

名無し＠

16/01/22(金) 01:27:21

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韓国人が得意な英語で、すべての仕事を進めれば問題はおきないでしょ

No2

名無し

16/02/06(土) 18:03:59

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結局、企業の推進力がパクリしかないから、パクれなくなったらオシマイ
それだけでしょ？

No3

名無し＠

16/02/13(土) 00:10:43

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シャープや東芝と変わらんなー

No4

名無し＠

16/02/13(土) 08:42:20

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もう絶滅するしか無い民族だから、早いほうが世のためでしょう。

No5

名無し＠

16/02/14(日) 11:42:07

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部署間コミュニケーションが希薄で柔軟な対応が出来ない。これは計画会議より仕様書を重視する日本の大手でも一緒ですな。
韓国が日本と違うのは華僑の儒教的な上下関係により、会社体質がトップダウンとなっていて、上の「思いつき業務計画」を下が声を封じられたまま無茶する事かな。

No6

名無し

16/02/15(月) 21:31:31

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技術の無い韓国が背伸びした海洋プラントなど受注するのが間違い。　発注主の要求に応えられず受け取りを拒否されて、大幅赤字とは韓国らしい仕事ぶり。

No7

名無し＠

16/02/27(土) 09:36:41

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儒教だの文化だの偉そうな事言ってるけど、結局はパワハラの温床なだけだろ
イジメられた子が成長したらイジメる側に回るという幼稚な負の循環が止まらないのが韓国儒教

No8

名無し＠

16/03/09(水) 00:09:25

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企業風土も文化もなにも、ダンピング受注でかき集めてはみたものの、そもそもの技術力が伴わなかったってだけでしょｗｗｗ

No9

名無し

16/03/14(月) 11:26:14

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技術も能力も無い技術者が妄想だけで過信になるのが一番危険なのだが、韓国人は妄想と自信過剰だけが秀でた国民性なので、出来もしない工事を受注し、多数の案件で失敗を繰り返している。ＵＡＥの原子炉・ウクライナの高速鉄道・インドネシアの高炉・マレイシアの高層ホテル・ベトナムの岸壁工事・ポリネシの橋梁工事・・・・、
現在、トルコの第三イスタンブール海峡大橋を施行中であるが完成できるかどうか問題視されている。

No10

名無し＠

16/05/03(火) 17:26:09

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コツコツと下向きにやる民族ではない！だいたい、そこそこ、見た目がよければいいだろう、四千年間の属国性格は変わらない。

No11

あ

16/05/07(土) 23:15:48

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いつもいつも崩壊崩壊言ってるけどいつになったらするんだよ
早くしてくれ

No12

名無し＠