我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

韓国・ハンギョレ新聞によると、韓国の大企業グループのうち、
10グループが多額の負債と低い収益性のため、 借入金利息も満足に返済できない
「不良リスク兆候」を見せていることが2日、研究機関の調査で明らかになった。

韓国・経済改革研究所が、韓国の資産5兆ウォン（約5600億円）以上の
企業グループ（公企業と金融グループを除く）48を調査した報告書によると、
負債比率が200％を上回り、利子補償比率（＝営業利益÷利子）が100％を下回って
「不良リスク兆候」と分類されたのは現代、東部、韓進、韓国ＧＭ、ハンソル、ハンファ、韓進重工業、
大成、東国製鋼、大林の計10グループにのぼった。

このうち、現代、東部、韓進、東国製鋼、大成、韓進重工業の6グループは、
2012年以降3年連続で負債比率が200％を超えており、よりリスクが高いと判定された。

東部グループではすでに東部建設が「法定管理」（会社更生手続）、東部メタルがワークアウト（企業改善作業）に入ったほか、
他の系列企業も大がかりな構造調整が進められている。
現代や韓進なども債権団と財務構造改善約定を結び、構造調整に取り組んでいる。

グループごとの昨年の負債比率では、現代が960％とトップ。
2013年の2448％から改善はしているが、
昨年まで5年連続で営業赤字を記録し、財務構造も脆弱だ。

現代ロジスティクスや現代証券など、系列会社の売却を進めているが、
主力の現代商船の経営改善が課題として残っている。

韓進も過去3年の負債比率が678％、725％、863％と悪化し続けている。
主力の大韓航空の実績改善や、“ナッツ・リターン”事件で注目された
「オーナーリスク」の解消が課題とされる。

経済改革研究所は
「不良リスクグループの構造調整が遅れており、
国民経済全体の安定性を脅かす恐れがある」
と警告している。

この報道に対し、韓国ネットユーザーからは様々なコメントが寄せられている。


「大企業が倒れたら、大韓民国は空っぽになってしまう。中小企業を育てればよかった」

「大企業は心配ない。どうせ税金が投入される」

「典型的なゾンビ企業。結局は膨大な赤字が累積して、倒産するしかない。日本でも不動産大暴落の前に起きた現象の一つ」

「モラルの面から見れば、韓国の企業は、つぶれて当然」

「景気が悪い時だけ、国民に助けを求めることはやめろ」

「世界トップ10の自動車メーカーの中で、国内用を適当に作って自国民に売りつける会社は現代車だけ」

「パンテックにはなぜ公的資金を投入しない？パンテックを助けてほしかったのに、大企業と差別した」

「この政権は、腐敗指数を下げることに、力を入れる気はないか？」

「韓国全体の危機。サムスンは今ソニーの2倍の速度で崩壊に向かっている。現代車も国内でしか売れなくなってきている。5年以内に何かが起きそう」

「ついに始まった。これから大量リストラが始まり、税金が上がり、国債を増やして国民に負債を負わせる。この悪循環の責任は朴大統領の現政府にある」

「大企業中心の政策をとってきたのに、失敗した。これでいいと思う。中小企業が強くなってほしい」

「結局、リストラの時代が来るってことでしょ？」

「大企業がつぶれるのは短期的には危機だが、長期的には得」


2015/06/04 08:01
http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/419624/
http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/419624/2/