我無ちゃんねる～ニュースなび～

テレ東NEWS
新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、東京都が外出の自粛を要請してから、都内の交通事故の件数が減っていますが、一方で、死亡事故が去年より増えていることが分かりました。
警視庁によりますと、小池知事が外出の自粛を要請した3月25日から4月26日までの約1ヵ月間に都内で起きた交通事故の数は1,808件。
前年同期比で、4割以上減少しています。
外出の自粛に伴い、交通量が大幅に減ったためと考えられます。
しかし、交通事故の死者数は、13人。
こちらは、1年前を上回っているんです。
なぜ、交通事故の数が大幅に減っているのに、死者数は増えているのでしょうか。
取材を進めると、意外なワケが見えてきました。
4月27日午後4時頃の東京・新宿では、横断歩道ではないところで、道路を横切る歩行者が目立ちます。
実は今、自転車や歩行者などが飛び出しや信号無視といった違反をして、事故に巻き込まれるケースが相次いでいるといいます。
警視庁は、交通量が大幅に減ったことで、油断して交通ルールを守らない人が増えたのではないかと分析しています。
実際、4月6日に東京・杉並区で起きた死亡事故も自転車の飛び出しが原因とみられています。
坂道を下ってきた自転車が、交差点へ飛び出し、軽自動車と衝突。
乗っていた21歳の男子大学生が死亡しました。
また、オートバイを中心に単独での死亡事故も増えていて、こちらも道路が空いているため、油断し、運転ミスが生じている可能性が指摘されています。
今後も外出自粛要請は続きますが、もし外出の必要がある場合は、どんなに道が空いていても油断せず、交通ルールを守るよう心がけてください。

[YouTubeコメント]
■ 数は減ったが、逆に質が上がっちまったのってことか

■ 人目が少ないから、交通マナーが悪くなってるよね

■ 人が減ったからわらわら道に飛び出して轢かれて死ぬ…
いや田舎の野生動物かよ

■ 下山してくるお猿さん🐵や鹿さん🦌と同じ原理で草

■ いちいちフリップつくったりせずに
プリントでも放送するスピード感すき

■ 道がすいてるからスピード出すのよね！

■ 自転車は以前から交差点で猛スピードで突っ込んでいってますよね。あれ、ホントに危ないからやめて欲しい。警察はなんであれを野放しにしてるんだろ？

■ 1:25
事故に巻き込まれる❌
事故を引き起こす ⭕

■ 絶対に減っていると思っていたので驚いた。
混雑が逆に人を守っていたとは。
こういった数字で語るNEWSは説得力があって有益。
人間は如何に利己的なのかを暴いたともいえそう。

■ 1:30
巻き込まれるんじゃなくて
巻き込んでるんだろ

■ 今日目の前で子供連れのお母さんが道路突っ切っていったけど
良くないねぇ

■ 飯塚が種まきしてるんでしょ(適当)

■ スピード感ある報道が、イイ…！
さて、街ゆく皆さん、モラルって何でしたかね？

■ ピザ屋のデリバリーのバイトしてますが、本当に横断歩道ないところ渡る歩行者多くて困ります。そして、僕がピザ届けるので家にいてください。

■ いい耳してる😘

No0

動画掲示板 No23866

comment

名無し＠

20/04/29(水) 11:08:46

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確かに都内で走るといつもより10～20ＫＭ/Ｈくらい早く走ってる気がする。

No1

名無し＠

20/04/29(水) 12:53:07

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でも交通事故になってもたらい回しにされそう。

No2

名無し＠

20/04/29(水) 13:18:43

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>■ ピザ屋のデリバリーのバイトしてますが、本当に横断歩道ないところ渡る歩行者多くて困ります。そして、僕がピザ届けるので家にいてください。
渡ってもいいんだよ
①横断禁止の標識が前後に無い
②車両の前や後ろを邪魔しない
って前提ならばな
でもわかってないチンカスが漫然歩行する。クソカッペが。轢かれて障害者になりゃええのに。

No3

名無し＠

20/04/29(水) 15:14:26

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そこはお陀仏に、だろ
身勝手な事故で障害年金浪費されちゃたまらんわ

No4

名無し＠

20/04/29(水) 17:50:46

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はあ？車カスは何人のせいにしてんだ？車が一番傍若無人に走ってんだろうが。

No5

名無し＠

20/04/29(水) 18:28:41

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普通に考えれば、🚌日常、電車・バスで移動していたサンデードライバーが、

電車・バスでの感染を恐れて、🚗マイカー移動に切り替えたのが原因だろ❗

No6

東京都民(女)

20/04/29(水) 18:37:48

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北海道からきた子が(こまめで繊細な)ブレーキという概念を知らないのと対になているような現象ですね

No7

名無し＠

20/04/29(水) 18:52:26

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誤差
の範囲

No8

名無し＠

20/04/29(水) 19:59:07

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死亡事故増加をニュースにするほど増えてるようにも思えないんだけど。

No9

名無し＠

20/04/29(水) 20:43:38

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>>6
事故件数は6割に減ってるのに死亡者数が多いって記事なんだが？サンデードライバー増なら事故件数も増えるだろ？

No10

名無し

20/04/29(水) 22:25:47

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東京に顕著に表れているんやろ。
全国的にはどうなんでしょうね。

No11

774

20/04/29(水) 23:02:01

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横断歩道で感染したくないから、道路横切ろうｗ　→　普通に轢かれてお亡くなり。
もう、アホじゃないかと、、、、ちゃっちゃと感染して免疫つければ良いだけ。
致死率＜＜＜＜＜車に轢かれて亡くなる確率。

No12

名無し＠

20/04/29(水) 23:16:12

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質というものは量が満たされてから
問題にされるものだ。
　　　アドルフヒトラー

No13

名無し＠

20/04/30(木) 00:01:16

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警察の原因分析がお粗末だな。
信号待ちや、横断歩道利用者達が信号が変わると同時に一斉に横断歩道上に出る事で発生する、ソーシャルディスタンス保持不能を嫌がってるんだよ。

No14

名無し＠

20/04/30(木) 12:10:34

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＞警視庁は、交通量が大幅に減ったことで、油断して交通ルールを守らない人が増えたのではないか
警察によると、歩行者とか車とか限定せず交通ルール守らないと言ってるが

＞自転車や歩行者などが飛び出しや信号無視といった違反をして、事故に巻き込まれるケースが相次いでいる
＞実際、4月6日に東京・杉並区で起きた死亡事故も自転車の飛び出しが原因
まるで自転車歩行者だけが悪いみたいな書きぶりだな

No15

名無し

20/04/30(木) 13:31:38

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>>7
京都ナンバーが信号無視しまくる
大阪ナンバーは車間距離という概念が弱い
街の構造が行動に影響しまくるって凄いよね

No16

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