我無ちゃんねる～ニュースなび～

【ネットの反応】
●メンテする金も無いんだろうな
落ちたら大韓航空も潰れるな

●外国の空港でなく
韓国国内でなら
いくらでもリターンして良い

●命がかかってる仕事すら軽視する奴等は何の仕事ならしっかりやるんだろうな？

●いや、朝鮮人なんかに仕事をさせられると思っている欧米諸国が悪いんじゃ
あってないから嫌がってケンチャナヨ放題じゃ

●事故るなら自国で済ませてね。
それが無理なら海で。

●韓国の航空会社どれもダメだね

●だってはるかに安全なはずの船ですら
バカスカ事故起こすんだから。
車ですら運転できないし。
こういうの見ると水車が理解できなかったり
猫車が最高技術だったのもわかるな。

●危ないなー
この財閥グループはごたごたしてるようだよ。
資金繰りがきつくなって無理な運航をしてるんでないか？
落ちなければいいけどね。

●通常の点検もやってないんだろうな
やってたとしても見てない、見たフリ、やったつもりかな

●韓国の整備方式は部品が壊れたら交換するというやり方。
日本の方式は耐用時間が来たら交換するという方法。

No0

動画掲示板 No15134

comment

エンアカーシャ

17/02/27(月) 19:19:43

ID_a24f566f96_p

悪しき前例に、何も学ばないのは韓国流か?、
どんどんやってくれ、

韓国を敬遠する国が増えるだけだ、

1日で、80万件も嫌韓が削除された、
驚異のハイペースで、犯罪組織が証拠隠滅を実行している。

No1

名無し＠

17/02/27(月) 19:26:15

ID_a97557003d_p

【本文】
2017年2月21日、大韓航空の旅客機が、機体トラブルにより2日連続で航空機を搭乗口まで戻す「ランプリターン」を行い、乗客らが不便を強いられていたと複数の現地メディアが報じた。

同社の「リターン」といえば、14年に趙顕娥（チョ・ヒョナ）前副社長が客室乗務員のナッツの出し方に激怒し、離陸直前の飛行機を引き返させた「ナッツリターン事件」が記憶に新しい。

20日、乗客385人を乗せソウル仁川（インチョン）からタイ・バンコクに向かう予定だった大韓航空651便は、離陸の準備過程でランディングギアセンサーと呼ばれる部分に問題が発覚し、出発予定時刻の午後5時15分から7時間ほど遅れて出発した。

翌21日には、乗客267人を乗せた仁川発中国・上海行きの893便でもエンジン始動系統で欠陥が発覚しランプリターン、同一機種の代替便により航空機は予定時刻より5時間30分ほど遅れた午後2時ごろ上海へ向け飛び立った。

同社は、系列の格安国空会社（LCC）ジンエアー機が今月8日に機体異常で搭乗口に引き返したトラブルを機に韓国国土交通部による集中的な点検を受けていた。今回の相次ぐトラブルを受け、同部はさらに点検レベルを高める方針という。

この報道を受け、韓国のネットユーザーからは

「異常があれば当然引き返すべき。そのまま離陸して何かあってからじゃ取り返しがつかない」
「離陸前にリターンして本当に良かった。離陸後に問題が発覚したら大惨事の可能性もあった」
「こういう不便なら全然OK」

と今回のリターン措置の正当性を認めるコメントや、

「これを機にきちんとした点検を常時やるべき」
「点検、点検、また点検！今は不便かもしれないけど、数百人の尊い命を失うよりまし」
「安全が一番重要。でも機体トラブルでリターンする航空会社よりは機体トラブル自体があまり起こらない航空会社の方が信頼できる」

と安全第一を訴えるコメントなどが多く寄せられている。
【引用】
http://bit.ly/2l2rsRi
【ネットの反応】
●メンテする金も無いんだろうな
落ちたら大韓航空も潰れるな

●外国の空港でなく
韓国国内でなら
いくらでもリターンして良い

●命がかかってる仕事すら軽視する奴等は何の仕事ならしっかりやるんだろうな？

●いや、朝鮮人なんかに仕事をさせられると思っている欧米諸国が悪いんじゃ
あってないから嫌がってケンチャナヨ放題じゃ

●事故るなら自国で済ませてね。
それが無理なら海で。

●韓国の航空会社どれもダメだね

●だってはるかに安全なはずの船ですら
バカスカ事故起こすんだから。
車ですら運転できないし。
こういうの見ると水車が理解できなかったり
猫車が最高技術だったのもわかるな。

●危ないなー
この財閥グループはごたごたしてるようだよ。
資金繰りがきつくなって無理な運航をしてるんでないか？
落ちなければいいけどね。

●通常の点検もやってないんだろうな
やってたとしても見てない、見たフリ、やったつもりかな

●韓国の整備方式は部品が壊れたら交換するというやり方。
日本の方式は耐用時間が来たら交換するという方法。

No2

名無し＠

17/02/27(月) 19:34:03

ID_86b482e6e5_p

もう直ぐ、大事故が起こる。命が惜しい人は、韓国の飛行機には乗らない事だ。

No3

名無し＠

17/02/27(月) 20:10:59

ID_56caa2e9b2_p

整備という分野は先の事を考えて行われるもの
しかしながら、比較的最近の過去の出来事ですら時系列に沿って考える事ができない連中に、先の事なんか考えられる訳がない

No4

ななし

17/02/27(月) 20:21:20

ID_2e74180ef5_m

韓国の整備方式は部品が壊れたら交換するというやり方。
日本の方式は耐用時間が来たら交換するという方法
⬆
日本でいえば戦前のやり方だよな…
予防整備というのを理解してないな…

No5

匿名の名無し

17/02/27(月) 23:55:18

ID_2af7e24e38_p

反日が凝り固まっているのに、日本人観光客が来ないと言う朝鮮人。
全てがいつも寝言みたいなもので、誰も相手にしてはいけない。
相手にされようと必死で反日して滅亡。
予定通りと言えばそれまでか!

No6

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