我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

主要自動車企業の中で唯一、現代車グループのブランド価値が大幅に下落した。

英国系ブランド価値評価機関「ブランド・ファイナンスが1日(英国の現地時間)、世界500大ブランドの順位を発表した。

グーグルやアップル、アマゾンなどのIT企業が上位を占めた中で、既存有名ブランドの順位下落が目立つ。
金額に換算したブランド価値は上昇したが、アリババ、テンセントなど中国企業の爆発的成長の勢いに押されて順位が下落した。

反面、アップルと現代車グループは順位だけでなく、ブランド価値も大幅に下落した。

現代自動車のブランド価値は昨年237億9600万ドルから、199億7500万ドルで16%程度下落し、60位となった。 起亜自動車も293位から339位に下落した。

昨年まで現代車はブランド・ファイナンスでブランド価値の上昇を続けてきたが、今年大幅に下落した。

他の機関でも似たような評価結果を出すかどうかについて、関連業界の関心が集中されている。

一方、トヨタ、BMWそしてメルセデスベンツはそれぞれ12位、17位そして21位を占め、世界3大自動車ブランドの座を守った。

ディーゼルゲートを起こしたフォルクスワーゲンもブランド価値を回復し、日産、フォード、ホンダ、現代などを抜いた。
◆ソース　
https://goo.gl/4E8nZy
https://goo.gl/w39m2l

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◆韓国人の反応
・全ての自動車会社がより良い品質で価格は下げる傾向だが、唯一、逆走行している現代自動車だから当然な結果だ

・今日も新モデル急発進記事掲載されていますね。依然とした凶器....

・悪い企業

・自業自得だと思います

・現代車は終わった~国民を犬と見ている会社である~どうして国内より輸出用が安く、品質もいいのか理解できない~

・現代が滅びないのを見ると不思議

・カリフォルニア州に住んでいるが、道路を走っている車の半分以上がトヨタである

・現代自動車は、不動産投資会社に

・現代自動車は反省しろ...国内消費者から認められなければ、海外市場で何の認定を受けるだろうか？自動車の欠陥があっても絶対に認めない会社は、消費者から徹底的に無視されるだけだ

・自業自得、めちゃくちゃな会社、みっともない大魔王企業

・過ちを認めて謝罪しない企業に未来はない!

・エンジンに欠陥があるという噂があって、消費者が無視するつもりです

・強硬派労働組合がある限り、近いうちに滅びる

・海外販売と値段を同じにしてみろ

・ブランドは暴落、価格は急騰

・貧しい庶民が仕方なく買っている車

・現代車はつぶれるのが筋だよ!

・基本がなってない自動車会社に何を願います？

・現代は依然として安物の車のイメージが強い、中途半端に小さくて、維持費も中途半端に低い車

・自国民に安価な価格の製品を提供しろ

・現代自動車は本格的につぶれてみましょう

・私のソナタのエンジンからは、耕運機の様な音がするのだが


◆ネットの反応
劣化版だから、驚かない。

スズキはどこ？
ひょっとしてスズキやスバルやマツダが現代より下の訳無いよな

信用度、信頼性とブランド価値は違うのか
ブランド価値　＝　妄想なのか　？
妄想なら韓国の得意分野だが

失敗した時に、それを反省し改善する事を繰り返していけば、やがては良くなるが、
寄ってたかって非難し潰そうとする。

ヒーロ物の悪の組織が、失敗した怪人達を処分し続けた結果がどうなったか？
今、韓国がそれと同じ道を辿って逝こうとしている。

元からブランドなんてあった？
ホンダのなんちゃってマーク付けてたけど、実は日本メーカーでなく、かつホンダじゃないのがばれただけなんじゃないの？

三菱からエンジン情報を抜けなくなったんだろう。
車だけでなく他分野でも日本からの便宜や供与が打ち切られている。

現代は中国市場から脱落するとお終いだろ。
過去は値段が安いことと、見た目が良かったから後進国で買われていたが、どの国も市場が成熟すると性能を追い求めて来る。

性能が最悪の現代が売れる要素がないのに、まだ存在しているのが不思議。

ヒュンダイ、ＫＩＡは中国・東南アジアでの生産・販売・輸出が主軸だろ

韓国国内が生産が完全にお荷物、欧米市場はボッタで売ってるのに利潤が低い

欧米で見かける車ってバスくらいなんだよね、他の国でもバスのシェアは高いけど

主軸の中国市場からの締め出しが見えてくると価値が下がるのも仕方ないだろうね

耕運機の音？この際、排ガスもトンスルの香りにすれば良いじゃない

いまから家電が普及し始める人口の多い後進国で展開しているから
世界での認知度という意味ならあながち間違いではない。

その批判が、お前ら韓国人に、まんま当てはまってる事に気付かず喚いているのが凄いよなぁw

現代は国際スポーツ大会などへの協賛で企業価値を上げていた、ただの上げ底がみんなにばれただけさ

走る、曲がる、止まるの基本性能に不安が有る車を誰が購入するんだ？現代は消費者を軽視しているとしか思えない。