我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

大宇造船海洋が約6000億ウォン（約580億円）の流動性を確保するために韓国防衛産業振興会（防振会）と保証条件協議に入った。国策銀行から資本の拡充を受けることにしただけに「担保比率50％」など厳しい条件を緩和してほしいと要求したのだ。

造船業界によると、大宇造船は年末までに入る予想だった1兆600億ウォンのアンゴラ国営石油会社ソナンゴルのドリルシップ代金を受けることができなくなり、流動性の危機を迎えた。解決法として船舶引き渡し代金の早期入金をはじめ、保証条件の変更に注力している。大宇造船は国内で最も多い17隻の潜水艦受注実績を持つ。潜水艦や艦艇などの主な購買者である防衛事業庁は防振会やソウル保証保険の保証書があってこそ前受金を出す。しかし財務構造が脆弱という理由で両機関は保証を避けている。

国内唯一の保証保険会社のソウル保証は全体保証限度7兆ウォンのうち1兆ウォンが大宇造船に集中し、リスク管理レベルでこれ以上は保証できないという立場だ。軍需産業利益団体の防振会も大宇造船保証金額のおよそ半分を「預金担保」として受けて保証している。保証事故が発生する場合に備えて厳しい条件を要求したのだ。

大宇造船が最近、前受金3400億ウォンを受けるために4400億ウォンの保証を要請すると、防振会は2800億ウォンの預金を担保として要求した。大宇造船は前受金を受けるために前受金の80％ほどを担保として出す必要があった。大宇造船は来月にも2000億ウォンの保証を要請する計画だが、防振会が1100億ウォンの預金担保を要求し、流動性の確保に苦しんでいる。防振会の関係者は「一般保証会社なら保証料だけ受けるが、組合や共済会などは保証料に担保まで確保するのが慣例」と述べた。

大宇造船は来月2兆8000億ウォンの資本拡充が予定されているという点を挙げ、防振会を説得している。
◆ソース
https://goo.gl/ePKPsi
https://goo.gl/WHTlbd
◆ソース
https://goo.gl/ePKPsi
https://goo.gl/WHTlbd

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大宇造船は来月2兆8000億ウォンの資本拡充が予定されているという点を挙げ、
防振会を説得している。

→予定といえば未定、未定といえばウリナラ、ウリナラといえばパー

ロイズはどうした

保険は経営の失敗まで保証せんよ

ココが潰れたら今後韓国は自国で
潜水艦造れなくなるんじゃ？

三大造船が倒れても残骸集めて国策会社作るんじゃね？
中国に追いつかれてるから税金垂れ流しになるが

金を借りる側が条件が厳しいと文句をつけるとは…
金を借りる側が「びた一文まからん！」発言再びだな
治らないんだから断交したほうがいいよ、絶対


受注が無くて手付金が手に入らず運転資金がない
↑↓
金が無いから保証金を払えず受注出来ない

さあどうする

なぜ大宇造船はゾンビのように生き残れるのか
大宇造船が普通の造船会社だったらとっくに倒産してる

韓国の軍需産業最大手の一つだから、国がつぶしたくない、つぶせない
ただそれだけ

それでこうなる

もう潰れても大丈夫

＞全体保証限度7兆ウォンのうち1兆ウォンが大宇造船に集中し、リスク管理レベルでこれ以上は保証できない

いやそれ既に限度超えてると思うぞw

もう軍需部門だけ切り離して海軍造兵敞にすればいいのに

この調子だと、そうなるんじゃない？
韓国自体が潰れない限りは。
あとはサムスンの航空機と現代の戦車だっけか？

どれも単体だと生きていけないから、総合軍事メーカーと言うか、官庁の一部門になるしかなさそう。

もっとも、どこの国だって軍需なんてたかが知れてる儲けでリスクばっかり高い上に、潰しの効かない高度な技術が必要なんだから、国策メーカーしか居なくなってるじゃん。

時すでに遅し

> 大宇造船は来月2兆8000億ウォンの資本拡充が予定されているという点を挙げ
債務の株式転換だけで、現ナマは入ってこないじゃん。
帳簿上の遊びにすぎない。

こうやって国が一つずつ壊れていくんだね