我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

マレーシアのクアラルンプールと シンガポールを結ぶ高速鉄道建設計画の受注競争が 熱を帯び始めている。同計画には日本と中国のほか、韓国なども入札の意向を示しており、すでに水面下では 激しい受注競争が繰り広げられている。

　中国メディアの緯度財経はこのほど、同計画は実質的に「日本と中国の受注競争となる」と主張し、インドネシア・ジャワ島の高速鉄道計画を中国に奪われた日本は「背水の陣」で臨んでくるはずだと警戒心を示した。

　記事は、日本と中国は世界の高速鉄道産業をリードする立場にあるうえ、日本にとっては今回の計画を受注できれば 今後の輸出に弾みがつくと指摘し、だからこそ日本は必死で受注を目指すはずだと主張した。

　続けて、世界各国の高速鉄道技術は「実際のところは大きな差はない」と指摘する一方、クアラルンプールと シンガポールを結ぶ高速鉄道計画において、もっとも相応しい技術を持つのは中国であると主張。

その理由は「海南島に高速鉄道を建設し、運営している経験があるため」と伝え、こうした経験こそ 中国にとって今回の受注競争における強みであると論じた。

　一方で記事は、新幹線の中国高速鉄道に対する強みは「安全性」しかないとする一方、中国とマレーシアは 貿易面でも密接な関係を築いているほか、中国企業のマレーシアへの投資も 近年増えていることを指摘。

また、マレーシアにとって非常に重要な要素である「資金、コスト面」においても、中国高速鉄道の建設コストの安さは魅力であるに違いないと主張、受注に向けて大きな自信を示した。

　ジャワ島の高速鉄道計画では、受注後に中国がインドネシア政府に提出した書類は 多くの不備があったことが指定されているほか、土地の買収なども杜撰で 現地の人びとからは不満の声が上がっているとの報道もある。

中国高速鉄道に コスト面の強みがあるのは事実だが、高速鉄道を建設することで 現地に経済発展をもたらせるのかどうかは未知数であり、そうした意味では 中国にはまだ実績は何もない状況といえる。
http://goo.gl/hmSnQE
http://goo.gl/xFBrwh

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◆ネットの反応◆
安さといいかげんさだけだろ？

いや安全が一番大事だろ

安全性こそが最優先で、その次ぐらいに速さと快適さではないですかね？

先進国の常識で考えたら公共交通機関は何より安全な移動手段のはずだけど
中国とか途上国見てると、そうでもないのかもよｗ

いつ事故るかは運の激安高速バスくらいの意識で乗るもんなんじゃね

インドネシアの惨状を見てるのに中国を選んだら凄いと思うよ

つか安全じゃない高速鉄道自慢しちゃって大丈夫か？

安全って一番大事なんだよ
大朝鮮でわ違うの セウォル

安全じゃなくてどうする

日本には「安全第一」という絶対的な指標が有りまして、そのためならコストや性能を犠牲にするんだよ。

安全を無視していいなら、時速2000キロの列車だってすぐ出来るさｗ
つまり、安全とは全てなのさ

それが一番大切じゃないの？…中国人は素で違うの？？？

お客の安全を第一に考えない中国。
どうやら馬脚を現したな。

事故車両を埋める早さは中国様にはかないませんよｗ

人まで埋めてるよ

中国に何か強みがあるの？

単なる安かろう悪かろう、コピー製品の典型じゃねえか。

それが一番大事だし、達成するのが難しいことなんだが？
まあ土人には一生判るまい。
なんたって人命なんざ キロ幾らのクニなんだし。

＞新幹線の中国高速鉄道に対する強みは「安全性」しかない

ほほう、認めましたな
チャンコロ新幹線は安全でないと

安全性しかないって
一番大事だろそれｗ

事故や人災で何人犠牲にしても構わない国は やっぱ違うわ

安全性を実現するための信頼性が新幹線の強みだろ 信頼性はランニングコスト削減にもつながる

>その理由は「海南島に高速鉄道を建設し、運営している経験があるため」と伝え、
>こうした経験こそ中国にとって今回の受注競争における強みであると論じた。
乗客ごと生めちまった経験のことか？

何を於いても安全性がいちばん重要だろ
基礎調査やら設計も日本のものをかっぱらって作ってるくせによくいうわw

支那のコストは確かに安い

何せ 何人死んでも35人だしな
事故れば埋めて良しの支那には敵いませんわ

そりゃ工事もしなけりゃいつまで経っても完成しない、絵に描いただけの
高速鉄道で事故なんて起こるわけないわな