我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

今日のアルニダあんてな！のニュースは、”韓国企業と契約した新潟県”が『絶望的な結末に直面して』関係者が激怒。全てが韓国に奪われてしまった模様

新潟県が筆頭株主の新潟国際海運の子会社が、韓国企業とのフェリーの売買契約でトラブルがあったみたいです。

お金は払って、品物はないって、どういうことなんでしょうか？

それでは記事を見てみましょう。

新潟県が筆頭株主の第3セクター、新潟国際海運（新潟市中央区）の子会社ナフジェイ・パナマは7日、フェリーの売買契約に関するトラブルをめぐり、

韓国企業に約157万ドル（約1億5700万円）を支払うよう日本海運集会所（東京）から5日付で仲裁判断を受けたと発表した。

昨年支払い済みの前金62万ドル（当時の為替レートで約7400万円）と合わせ、損失は2億3千万円を超す見込み。
同社の支払い能力を超えており、県が対応を迫られる可能性もある。

トラブルは、新潟港とロシアを結ぶ県の日本海横断航路事業で使うフェリー「オハマナ号」が、想定していた性能よりも劣っていたことから起きた。

韓国企業との売買契約は昨年8月に成立。しかし10月に日本に回航した際、本来は18ノット必要な速度が11〜12ノットしか出ないことが判明した。

ナフジェイ・パナマは船の受け取りを拒否する一方、韓国側は代金の支払いなどを求めて海運関連の紛争仲裁を行う日本海運集会所に仲裁を申し立て、口頭審理が行われていた。

県庁で7日、記者会見したナフジェイ・パナマの五十嵐純夫社長（72）は、仲裁判断では韓国企業が請求していた約412万ドルの約38％にあたる金額を
支払うよう示されたことを明らかにした。船は韓国側が引き取る。仲裁判断は裁判所の判決と同じ効力を持つ。


五十嵐社長は「売り主側の請求はカットされ、当社の主張は一定程度は認められた」と説明した。
ただ、同社には支払い能力がなく「弁護士と協議し、適切な法的措置を講ずることも検討する」と述べた。

性能を事前に確認できればトラブルは防げたとみられるが、会見で五十嵐社長は「沖での試験運航を何度も求めたが、実現できなかった」と釈明するとともに、

フェリーが調達できず事業の開始が遅れていることを謝罪した。

新潟国際海運によると、日本海を横断する航路は今年の夏か秋のスタートを目指していた。

県は3億円を出資しており、泉田裕彦知事は「事業の円滑な推進に支障が生じ、大変遺憾。臨時株主総会の開催を求め、なぜこのような事態に至ったのか経緯を明らかにし、
議会や県民に対する責任を果たしたい」とするコメントを同日発表した。


次はこのニュースを読んだネットユーザーの声を見てみましょう。


ウリナラ海軍ならセーフだからニダよ。


新潟の三セクがセウォル号を発注か・・・
もう解体した方がいいだろ、世間知らずにも程がある


人死にが出る前で良かったと思えば


＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿普通に在チョンが取引の手引きしてそう


なぜに韓国から買ったし


貧すればトンスル。


ほんこれ


バックマージン
ハニートラップ
社長が帰化人


肝心な所を韓国に任せるとかどんだけ情弱なんだよwww


安物買いのなんとやら？

セウォル号の会社の船じゃんか。
馬鹿じゃねーの。


ほんまや・・・セウォルの会社やね
どないなっとんねん、ド田舎過ぎて監査とか無いんか？

税金ドブ垂れ流しの上、利用者の命もドブ垂れ流しやろ


うわあw


倒産した韓国フェリー会社所有していた老朽船なんかかったのか？？
しかし三十年前に21ノットでていた性能がなくなっているとは


チョンに騙されるとか・・・
馬鹿の極み


新潟だけに分かっててやった気がしないでもない。


日本海運集会所「韓国の会社から買ったお前が悪い」
こういう判決か？

＞仲裁判断では韓国企業が請求していた約412万ドルの約38％にあたる金額を支払うよう示されたことを明らかにした。船は韓国側が引き取る。

ん？カネだけ払わされて、船の引渡しは無しってこと？


金になるのか分からんが

金額の40%近く払わされて

船も相手側のものって
どんな判決だろうな

しかも韓国の組織ならともかく
日本の組織の決定ってどうなってんだ


ここのフェリーを利用するのは怖いな…
どこの国が作った船かは安全に直結するからな…

チョンと関わるとか自業自得さ。


これで全世界に韓国造船業の実態が示される


騙されたチョッパリの負けニダ！


チョンなどと取引するからだよ

在日も同じように引き取ってくれないかなぁ


特アから調達するということは、この手のリスクは織りこみ済みでなければならない。
相手は商取引きの概念を持たないウニの親戚だ。


> 沖での試験運航を何度も求めたが、実現できなかった
騙す気満々、基本相手を騙して当たり前だからな。互いの利益なんて考えちゃいないからね、彼の国は。


試験運行を求めたって

既存のやつではない、新型か
なぜ信用のない会社に、新型を注文するのか


安物買いの銭失いをさらに上行って借金背負ったナリ。


ちゃんと経緯も書いてくれ……

・セウォル号と同じ会社（清海鎮海運）が、同じように魔改造して運行してたのがオハマナ号

・清海鎮海運が倒産したので、清算のためにオハマナ号を競売、韓国の中古船仲介会社が落札

・落札した中古船仲介会社が、さらにエンジンを魔改造。出力が落ちたっぽい

・インドに売るとかいう話もあった

・気が付いたら、新潟県が出資する第3セクターが購入してた orz

・新潟県知事「民間企業間の取引だからノーコメント」


こんなの冬の爆弾低気圧で日本海の藻くずになるに決まってる。


>・新潟県知事「民間企業間の取引だからノーコメント」
県が3億出してるのにこの言い草ないわ


甘さに定評の第三セクターかよ
しかも特亜大好きの新潟


注文仕様に満たないものを納入され、38％支払った上に品物は回収される？
日本海運集会所の裁定で？

何が何やらスジ通らん話だらけなんだが、新潟県が払いたいなら払えば？


なんで日本の会社からかわなかったの？

社長さん3セクの社長任されるくらいだからそれなりに社会的地位もあったのに晩節汚しまくりだな
これけどお金はどう工面するのかな、県が負担とかなれば議会が大荒れしそう


地方自治体は須く

特亜に侵蝕されとるなぁ
クマったもんだ(´･(ｪ)･｀)

韓国製と言うだけでダメでしょ。

費用の点で格安だったのだろうが、少なくても
スペックが出ない場合は支払いしないとか文書を取り交わしておくべきだった。

結局安物買いの銭失いなのでは。
http://u1sokuhou.ldblog.jp/archives/50482855.html