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【韓国の反応】インドネシアの沈没した潜水艦を魔改造した隣国が改修!大きな損傷が発見され色々な意味で救えない展開に突入!ドン引きされてしまう…

カテゴリアイコン 個人動画配信 | 映像+音声

YouTube : http://www.youtube.com/watch?v=67mBNp0aFxY

アメブロ
comment

1

21/04/26(月) 21:01:24

ID_fdbc17863a_m

返信ボタン

40年も前に造られた潜水艦だからね。
何が起こるかわからない。
極端な話、潜水しただけで、水圧で大破壊するかもしれないし。
No1

2

名無し

21/04/26(月) 21:10:23

ID_0b24e2b115_p

返信ボタン

ヒュンドロヨ(面倒くさい)とケンチャナヨ(気にしない)で作ったものは絶望的なものが多い。できないことをできると言って請け負うのは連中の得意技。日本にだけ吠える犬は日本に来てほしくないよな。
No2

3

ふお

21/04/26(月) 21:26:46

ID_4bb8942199_p

返信ボタン

2012年再投入ということは、2021年までに定期整備・補修があったはず。
そのほうが問題をもってるんじゃあ・・・

あと、どんな機械も普通は1.5の安全率で作られている。
潜水艦ならさらに強度を増してあるはず。
500mが限界となっていても800mぐらい問題ないのでは?
また、800mにあるからそこで事故が起こったのではなく、もっと浅いところで起こって沈んだだけでは?
No3

4

名無し@

21/04/26(月) 23:07:00

ID_bd8a1112d6_p

返信ボタン

平時の軍用艦って艦齢40年程度でボロ扱いされるの?
そんなに脆い?
ペラペラの商船でも艦齢40年ってせいぜいベテランの働き盛りだと思ってたわ。
因みに、韓国で3分割されてオーバーホールしたんだってさ。
3分割して沈んでるけど。
No4

5

LLLLL

21/04/27(火) 00:24:15

ID_3b0f2acd97_m

返信ボタン

部品の部位がバラバラだけに、かなり広い範囲の損傷下手をすれば圧壊の可能性さえ有る!
建造はドイツかも知れないが、金を取って改修した以上、10年も立たずに通常の使用で大きな損傷をしたなら、責任問題に頬被りするのは無責任としか言いようがない!!
(´・ω・`)
No5

6

名無し@

21/04/27(火) 00:35:02

ID_de304f70bb_p

返信ボタン

糊で貼ってたのかな?
No6

7

名無し@

21/04/27(火) 01:24:37

ID_35b4128aa3_p

返信ボタン

「潜水」艦だから仕様は満たしてるニダ
浮上は追加オプションでそこは特に言われてなかったニダ
No7

8

名無し@

21/04/27(火) 01:34:12

ID_04a3c147f2_p

返信ボタン

切断した箇所は、朝鮮新幹線の修理に使う例の「Kダクトテープ」で貼り合わせたからだいじょぶニダ
No8

9

名無し@

21/04/27(火) 06:16:17

ID_da284b60ab_p

返信ボタン

K国人が手を加えたモノを導入するからこんな事になる
これで勉強しただろ
あーでもインドネシアだしなぁ
No9

10

名無し@

21/04/27(火) 08:07:49

ID_8876356ff3_p

返信ボタン

魔改造ってのは一般の需要を無視したマニアックな方向に突き抜ける改造であって、韓国がしたのは劣改造。
No10

11

名無し

21/04/27(火) 08:31:44

ID_4b91d0b90f_p

返信ボタン

ま〜た安物のガムテ使ったんだろ
No11

12

名無し@

21/04/27(火) 11:04:00

ID_6f22b4caf3_m

返信ボタン

最新潜水艦(笑)が試験航行中に壊れて曳航されるお笑い軍事国家に頼ったのが運の尽き
No12

13

イノコさん

21/04/27(火) 12:36:43

ID_5f722b66c6_p

返信ボタン

ナチスドイツに責任転嫁するスミダ ウリナラは何も悪くないセヨ
No13

14

ななし

21/04/28(水) 11:52:00

ID_ee4da94212_p

返信ボタン

ロマンスでオーバーホールした韓国製だから、大規模な浸水が発生したんだろうな
乗組員の冥福をお祈りいたします
No14

15

名無し@

21/04/30(金) 04:34:02

ID_759e1be978_m

返信ボタン

船首から船尾まで伸びてる骨組みを輪切りにして新型の装備乗せ換えたんだよね
因みに、船でいう竜骨って同じ骨組みを切断すると強度は3分の1以下らしい
水圧だけじゃなくて、海流によるうねりや船体へのひねりも影響あるらしいからな。セウォル号の改造でも解る通り韓国には船や潜水艦を、まともに設計出きる技術者がいないってことだろうな。日本でも韓国籍の船がしょっちゅう事故起こしてるのも、そういうことじゃねーの?
韓国へ造船依頼してる国もヤバイんじゃね?
No15

16

名無し@

21/05/05(水) 21:52:57

ID_d890001719_m

返信ボタン

そもそもドイツの潜水艦が評価出来るのは比較的小型のUボート。その後は日本の航空技術同様に技術が喪失したり大型潜水艦作ったことないのに作ったら故障が頻発したりしてる。
元々は海軍国家でもないし陸軍国家だしね。だからその代わりに得意分野の戦車や戦闘機はいけてるやろ。
No16

※ このスレは真田丸さんにより作成されました

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