我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

日本の全面的な支援でインドネシアに初めて作られた地下鉄（大量高速鉄道（ＭＲＴ））が、25日から運行を始め、早速家族連れなど多くの人が利用しました。

「オールジャパン」で建設された、インドネシア初の地下鉄完成にインドネシアから日本へ感謝の言葉が多く寄せられたようです。

今回は、そのニュース記事の一部と、それに対しての海外の反応をご紹介します。

■「世界最悪」とされる渋滞の緩和

首都ジャカルタの中心部にあるブンダランハーイー駅では、地下鉄の乗り心地や窓からの眺めを確かめようと、朝から家族連れやビジネスマンなど多くの人が利用しました。

インドネシアでは初めての地下鉄ということもあり、駅では駅員や警備員が、ホームに描かれた線を目印に電車を待つことや、電車から人が降りてから乗り込むことなどを指導していました。

地下鉄は、1200億円余りの日本の円借款を利用して作られ、ジャカルタの南北に設けられた合わせて13の駅、およそ16キロを結びます。

中心部の約6キロは幹線道路の地下を、残りは高架上を走ります。

この区間は車で1時間以上かかりますが、ＭＲＴなら30分間で移動可能です。

「世界最悪」とされる渋滞の緩和が期待されます。

ＭＲＴは自動で走行し、13駅全てに設置されたホームドアの開閉を含め、指令所で一元管理されます。

日本で開発されたシステムで、乗務員は緊急対応のみ担当します。

職場から取引先への移動に利用したという男性は

「時間通りに移動できて、とても便利です」と話していました。

地下鉄は、補助金を出す地元政府と運営する会社の間で料金をめぐる調整が遅れている影響で、当面は無料で利用できるということです。
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・素晴らしい。もしジャカルタに行くことがあったらぜひ乗ってみたい。


・ありがとう、日本！


・ジャカルタの交通渋滞は信じられないほどひどいから、次回はこれにするよ。


・グッジョブ。


・インドネシアおめでとう！

ベトナムは日本ではなく中国の輸送システムを選んだことを後悔しなければならない。

間違ったチョイスだし、債務の罠にはまってしまった。


・賢明な選択だ。中国の汚いシステムは絶対選んじゃダメ。


・我々インドネシア人は日本の支援と協力に感謝します。


・彼らは日本製を選んだ、なお俺たち(マレーシア)は…。


・トレーニングやシステムが日本製なのはあの指差しを見れば明らかだね。


・日本の基準は信頼できるよ。おめでとう、インドネシア。


・北マリアナ諸島での鉄道建設、日本は支援できるかな？…島々の間の海が深すぎるか。


・指差しはいいねｗ


・ちょうど今乗って来たよ。すごく便利だった。


・インドネシアは本当に公共輸送機関を必要としてる。

私たちが経験した渋滞はストレスマックスだった。


・いつまできれいでちゃんとしてられるかな見てみたいものだw


・パナマもこういうプロジェクトをもっと日本に頼ってくれればなぁ。


・都市交通の基盤を日本にしたのは賢い。


・MRTを建設するまで独立から74年もかかった。

日本が支援してくれたのはうれしいけど、外国の支援なしに国産技術でできるように技術力を向上させてほしいものだ。

ベトナムも最初の地下鉄は海外の支援を受けたけど、次からは自分たちだけで作る！


・これは良いことです。ありがとう日本！


・日本の指さして安全確認するのはすごく風変わりだと感じるけど、効果的なんだろうね。


・今は2019年だぞ…。初の地下鉄？


・正しいパートナーを選ぶのが一番だね。

日本を選んだインドネシアの人たちはよくやったよ。

一方ベトナムは鉄道建設で中国を選んだ。

これからひどいことが起こるでしょう。


・素晴らしい。2年前ジャカルタに行った時は建設中だった。

永遠に続くジャカルタのひどい交通渋滞を解決できますように。