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【海外の反応】衝撃!完全新型スズキ・ジムニー、オーストラリアで販売決定!「早く欲しい!」世界中から歓喜の声www【日本人も知らない真のニッポン】

カテゴリアイコン 翻訳|読み上げソフト+字幕

YouTube : http://www.youtube.com/watch?v=D00pfcaYVPg

アメブロ
comment

1

名無し@

18/08/26(日) 18:26:34

ID_ec78e89d2b_m

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単に悪路走るだけならGクラスとかランクルで行けないとこも行けちゃうもんな
小さくて軽いってのは得だな

乗り心地とかは全然ダメだが
No1

2

名無し@

18/08/26(日) 19:47:14

ID_dd2e5794b7_p

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Gクラスも誤解されているが、ほんとに悪路走るやつはG230とかを買っていじるんだぞ。
あれはジムニーとは違った意味ですごいぞ。

横転してもガソリンが横のサイドタンクに逃げるシステムといい運転しながらデフの利きを前後で変えられることといい
じつはジムニーとは共通点も多い。
No2

3

マロ

18/08/27(月) 10:05:17

ID_ebcfe33ee3_p

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殆どのユーザーは悪路なんか走らないだろ。
乗り心地は最悪だぞ。
恰好だけで買うと失敗する
No3

4

名無し@

18/08/27(月) 20:26:09

ID_4cf94f61fe_p

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乗り心地気にするような奴はジムニーなんて買うなよw
No4

5

名無し@

18/09/02(日) 14:07:47

ID_439275851c_p

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乗り心地云々言ってる人は、ジムニーに乗ったこと無い上に軽自動車、リッターカークラスの小型車を良く知らんのだろうな。
先代のJB23の乗り心地はリッターカー以下ではトップクラス。ネックは狭いことと横風で揺れる事位。前席は特に問題ない。後席も着座姿勢が良い上若干のリクライニングも出来るので乗り心地はそう悪くないのだが、タイヤハウスの分左右、特に腰から下がピッチピチで余裕が無いのがつらい程度。横風で煽られるのも乗り心地とのトレードオフかな。JA11にLSD付ければ何とも無かったのが、バネの柔らかさの分揺れ易くなった感じがある。
特筆すべきは静粛性。他の軽自動車はエンジンルームが無いに等しいので全て論外。並みのリッターカーも敵わない。良く耳澄ませてないとターボ音も聞き逃す。だからJB23以来乗り心地最高の軽はジムニーだった。ターボのおかげで100km/h以下ならキビキビと良く走る。燃費云々は車の性格上意味が無い。むしろオフロード車中最高と言うべき。
この手のこと抜きにして、乗っていてほんとに楽しいんだよ。程よい乗り心地のキビキビ走るFR。しっかりした着座姿勢に見通しがきく眺めの良い車高。大きめな横揺れは低速でも適度な刺激になり、変に攻撃的な気分になることも無い操縦が楽しい車なのだ。小型なのでどこでも通れ、山奥でもちょっとしたスペースがあればUターン可能。小さなコンビにでも駐車、バックが楽なので、本当に運動不足になりそうなほどの日常の下駄、長靴代わりになる車だよ。
No5

6

名無し@

18/09/02(日) 20:05:14

ID_7519f04924_p

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乗り心地はそんなに悪く無いと思う。
そりゃルック車に比べたら乗り心地は悪いけどジープやディフェンダーとそこまで変わらないよ。
No6

7

名無し@

18/09/04(火) 15:18:51

ID_996fa06c56_p

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あのさあ、価格が10倍も違うGクラスとなんで比較するの。そもそも客層が全く異なるだろうが
No7

8

名無し@

18/09/05(水) 11:50:18

ID_8e1fefa219_p

返信ボタン

JA11乗ってる身としては
現行のジムニーなんか普通車と変わらないくらいの乗り心地だと思うんだが?
No8

9

名無し@

18/09/11(火) 11:53:42

ID_7a2ee58cdc_p

返信ボタン

つーか試乗した俺が言うが新型はそのJA11よりはるかに乗り心地いいぞ
凄いずっしりかっちりしてて軽っぽく無い
そりゃ形状的に風の影響は受けるだろうけど些細な問題
No9

10

名無し@

18/09/23(日) 03:04:34

ID_818279a1ba_p

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オーストラリアでは1・5リッターのエンジンなの?
No10

11

名無し@

18/09/26(水) 18:34:38

ID_5bb6bf688a_p

返信ボタン

>>10 しかも4気筒だってさ。マ、広大な大陸だけに・・・。
No11

※ このスレは真のニッポンさんにより作成されました

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