我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

北朝鮮と38度線をはさんで対峙する韓国軍が、新型戦車を100台以上増産することを決めた。核兵器や弾道ミサイル開発を進める北朝鮮に対する防衛力向上の一環だが、北朝鮮の戦車保有数は韓国軍の1・8倍にあたる約4300両。しかも両軍ともに40年以上前の旧式戦車も多く現役で使用しており、性能ではなく「数で勝負」のポンコツ合戦から抜け出せそうにない。（岡田敏彦）

“裏口”から入る戦車

　現地紙の朝鮮日報（電子版）などによると、韓国軍は最新型のＫ−2（黒豹＝フクピョ）戦車を追加生産することが11日までにわかった。追加するのは約100両で、既に生産を始めている当初予定の200両分と合わせ、韓国陸軍は300両のＫ−2戦車を擁することになるが、このＫ−2戦車はトラブルの塊だ。

　Ｋ−2を開発するにあたって韓国は自国での設計・生産にこだわった。ところがエンジンと変速機を一体化した「パワーパック」（ＰＰ）の開発に難航。ＰＰのない車体だけが続々量産され、倉庫で埃をかぶるという事態を招いた。しかもＰＰ開発メーカーの「斗山インフラコア」は、政府から受け取った開発資金をパワーショベルの開発費に流用したとの疑惑が報じられたが、これはトラブルの序曲に過ぎなかった。

　Ｋ−2はとりあえずドイツ製のＰＰを100台分輸入して危機をしのぎ、国産ＰＰを改良して軍の審査を受けたが、加速性能が要求値を下回ってしまった。軍の作戦要求性能（ＲＯＣ）は「静止状態から時速32キロまで加速するのに8秒」だったが、韓国産ＰＰ搭載のＫ−2はどう頑張っても8．7秒を切れなかった。

　通常なら改良して審査合格を目指すが、韓国合同参謀本部は要求値を8秒から9秒に引き下げて合格にした。裏口入学さながらに足きり点を下げたのだ。

　ちなみにドイツが1980年代に実用化したレオパルト2が6秒台とされる。8秒にしろ9秒にしろ、低レベルな数値なのは否めない。

ミサイルを迎撃するはずが

　Ｋ−2は、少なくとも設計段階では斬新な一面を持っていた。戦車の天敵である誘導式対戦車ミサイルを迎撃するアクティブ防御システム（ＡＰＳ）を備える予定だったのだ。

　レーダーで飛来する敵の対戦車ミサイルを探知し、迎撃ミサイルを発射、爆発させるもので、400億ウォンをかけて開発したとされる。同様の迎撃システムはロシア製の「アリーナ」やイスラエルの「アイアンフィスト」が知られている。韓国も最新迎撃システムを戦車に装着し、撃たれても全損せず戦闘行動を続けられる、また被弾しても経験豊かな戦車兵を失うことのないタフな戦車を目指したのだが、量産型のＫ−2にＡＰＳは採用されなかった。

　現地紙のコリアタイムズ（電子版）などによると、理由は予算不足。本体が1台約80億ウォン（約8億円）なのに、ＡＰＳ1台分が約10億ウォン（約1億円）で、高すぎると判断したとされる。

　もうひとつの特徴がリアクティブアーマー（爆発反応装甲）だ。これは爆薬を詰めた金属の箱状のもので、数十個を戦車の表面を覆うように設置する。敵の砲弾が「金属の箱」に当たると中の火薬が爆発し、砲弾の威力を削ぐ。ロケット砲弾（成型炸薬弾）から噴出される高温の溶けた金属の噴流（メタルジェット）を爆発の威力で減じるというものだ。

主役不在

　しかしこの類いの装甲は、米国や日本、欧州では基本的に採用していない。爆発した際の破片が周囲にいる味方歩兵を傷つけかねないというのが大きな理由とされる。また、防げるのはＨＥＡＴと呼ばれる成型炸薬弾の類いだけで、各国が主力砲弾とするＡＰＦＳＤＳ（装弾筒付き有翼徹甲弾）に対しては防御効果が乏しいとされている。 そもそも、戦車の防御の主役は基礎の装甲板であり、米国のＭ−1や日本の10式、ドイツのレオパルト2といった現代のＭＢＴ（主力戦車）はいずれも拘束セラミックや特殊構造の多重金属装甲など独自の研究によって開発した特殊装甲を採用している。

　韓国はこうした特殊装甲の技術に乏しいからこそＡＰＳに目をつけたはずだが、その“防御の主役”を予算不足で廃したのだから、残った防御力は推して知るべしだろう。

　そんなＫ−2戦車でも、北朝鮮の戦車相手なら充分以上の戦力になるはずだった。1対1の決闘ならば。しかし実際には、彼我の台数は10対6で韓国が劣勢だ。

質をうわまわる量

　北朝鮮の保有戦車は4300両以上。中身は旧ソ連製のＴ−72やＴ−62、Ｔ−55など1〜2世代前の戦車で、1991年の湾岸戦争では米軍のＭ−1戦車にさっぱり歯が立たなかった“ポンコツ”ばかりだが、数は圧倒的だ。韓国軍はその6割未満の2400両しか保有していない。そして韓国軍戦車は質＝性能も決して誇れるものではない。

　比較的新しいＫ1とＫ1Ａ1が併せて約1500両あるが、Ｋ−1は主砲口径が1世代前の105ミリ。Ｋ1Ａ1は120ミリ砲を積むが、変速機の不具合に加え、砲塔を旋回させると車内の消火器が勝手に消火ガスを噴出させるなどの欠陥も露呈し、信頼性に疑問符がついている。

　そして残り800両は米国製Ｍ48「パットン」など。これは米軍が約45年前のベトナム戦争で使っていた戦車で、本家の米国ではとうに引退した旧式戦車だ。

　数と質を比べてみれば、Ｋ−2という名ばかりの最新戦車を100両や200両加えても文字通り焼け石に水だ。ドイツから中古のレオパルト2を購入していれば何の問題もなかったのだが、国産とその後の輸出による外貨獲得を夢見て自主開発にこだわったばかりにトラブルまみれになったわけだ。しかし、戦車開発の裏では、より切実なトラブルが急速に進んでいた。

小銃が寿命

　韓国ＳＢＳニュース（電子版）などによると、韓国軍が保有しているＭ−16などの小銃10丁のうち7丁が、寿命の25年を迎え老朽化していることが明らかになった。

　米国製Ｍ−16は100万丁が生産後30〜40年経過したもので不発になることが多いと指摘。韓国製Ｋ1Ａサブマシンガンも4丁のうち3丁が25年を超え、弾が途中で詰まって射撃できないという。

　またＫ2小銃も230万丁のうち160万丁が寿命を超えたとしているが、「来年から5年間の国防中期計画には、小銃を購入する予算が1ウォンも含まれていない」（ＳＢＳニュース）と批判している
http://www.sankei.com/west/news/160524/wst1605240009-n1.html

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北相手ならこれでも十分だろ
向こうは戦車動かす燃料が
あるかどうかというレベルなんだから


それは今に始まった話でもない
まあ北単独を相手にするだけでは
済まないかももわからんからね
その辺を睨むとあまり妥協は出来ない


ゴミとポンコツならポンコツの勝ちだな


北にはマニアが喜びそうな軍事兵器が
ゴロゴロありそうだな


目糞と鼻糞の対決


経済的に中規模な陸軍国家なのに
海でも不相応な軍備増強をしようとして
肝心の陸軍に回す金が無いとかアホ丸出しだわな


ダンボールでいっぱい量産するのが
低コストでいいよ


え？韓国軍ってパットンまだ使ってんの？
北朝鮮を笑えんな


南米にはいまだM4が現役な国があったりするから…

なお最近では訓練用になってる模様


もう型落ちに片足突っ込んでるんだが、
どうすんだろうねw


こういう軍備に限らずだけど、
南北揃ってダメなジャンルって、
民族DNAレベルでダメなんだろうな。

壮大な実験場だわw


>40年以上前の旧式戦車も
多く現役で使用しており
これは日本もでかい声で言えんぞ(74式が主力)
フォルムは美しいと思うが…


74式が主力？？
90式じゃないのか？？


90式は北海道とかごく一部よ
本州の大半は74式
90式は重すぎて、
使える地域が限られる…道路的に
アレは、対ソ連様と思って差し支えない


日本は基本出し惜しみするから、
90式は北海道防衛に残して、
74式を派遣するだろうねぇ(汗


韓国軍ではリアクティブアーマーが
味方殺しにしかならないことを
危惧した心ある韓国人技術者たちが、
必死でエンジンを細工してるのだろう。
北の工作員と一緒に。


北朝鮮はT34を動態保存してるぞ
去年の軍事パレードで出てきて
びっくりしたわ


こいつらの鈍感さは本当にすごいわ。
朝鮮半島自体が世界有数の火薬庫で、
そもそも休戦中にすぎない
ってわかってるのかね？

この民族性では何度も滅亡するわけだ


砲塔を回すと消化器噴射とか、、、、
ドリフ的な、身体を張った笑いを
追求する姿勢には敬服する


稼働率で北朝鮮のが勝ちそうな。
南朝鮮の戦車が北進したら、
道が悪くて使えないとかも


戦車の数はあっても、
北は動かす油があるのかね？
油という油をロケットに
つぎ込んでいる印象しか無いのだがｗ


リアクティブアーマーとか
ロクな複合装甲作れませんでした
と言っているようなものだからなぁ


棍棒で殴り合ったほうが殺傷率高そうねw


戦車を乗り捨てて逃げ出す韓国兵が目に浮かぶわ


実戦での勝敗は戦車の優劣ではなく
劣勢になった時に
車両を放棄して逃げる
戦車兵の割合で決まる

韓国陸軍には立派な実績がある