我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

昨年、天文学的な営業損失を記録した韓国造船会社各社の今年1四半期の船舶受注量がたった9隻に留まったと集計された。

大宇造船海洋と三星重工業は一隻も受注できなかった。 最悪の危機に追い込まれた韓国造船業界は、今年を機に実績ターンアラウンドをする覚悟で、
依然として道は暗く、未来は不透明だ。

3日、業界によると、今年1四半期の船舶受注量は現代重工業など現代重工業グループの造船系列社が6隻を記録した。

ここに中小造船会社の重工業が小型化学製品運搬船3隻を受注したことが、韓国の造船業界1四半期の受注実績の全てだ。

英国の造船・海運の分析機関であるクラックソンリサーチの資料を見ると、韓国が四半期基準で一桁船舶受注実績で記録したのは2001年4四半期以降15年ぶりだ。
クラークソン・リサーチが統計を取り始めた1996年以降、二度目だ。

韓国の造船会社各社の受注残高も大幅に減少している。 韓国造船業界の受注残量は過ぎた2月末基準2844万CGT(標準換算トン数)に過ぎなかった。
2004年8月以来最低水準だ。 CGTは、船舶の重さに船舶の価値を考慮して計算した単位だ。

造船業界の受注の崖とは、業況の悪化によって起こった全世界的趨勢ではある。

しかし、同じように難しい状況でも中国と日本は、自国内から受ける発注量を基盤に構えている状況だ。

現代重工業グループと大宇造船海洋グループは今月2月末受注残高基準でそれぞれ1・2位を守ったが、3位は三星重工業ではなく、日本の今治造船グループが占めた。
さらに、5・7・9位に名前をあげた中国メーカーは上位入りを狙っている。

このような中、大宇造船海洋は、粉飾会計疑惑で揺れている。 昨年営業損失を訂正する過程で2013∼2014年実績が黒字から赤字に転換された。

昨年5兆5051億ウォンと集計した営業損失は2兆9372億ウォンに変わり、残りの損失は2013年と2014年財務諸表に分けて反映された。

これに2013年と2014年それぞれ4409億ウォン、4711億ウォンだった営業利益は7784億ウォン、7429億ウォンの損失に変わった。

当時、大宇造船海洋を黒字企業と見て投資に乗り出していた株主は、集団訴訟を準備中で、金融当局は、会計監理に着手したという。

朝鮮三社はいずれも2016年の目標を黒字転換で設定した。

鄭聖立大宇造船海洋社長は最近の記者懇談会で「今年1四半期黒字転換が可能だ」と明らかにし、チェギルソン現代重工業会長は「生産性向上とコスト削減を通じて、
必ず黒字を達成する」とした。

ただ、グローバル、業況が改善されなければ、このような目標も容易ではなさそうだ。

業界関係者は「今年下半期から国際原油価格が上がり、世界的に船舶発注が本格化するものと予想している。

少なくとも赤字幅は減るだろう」としながらも「業況が良くならない場合、受注絶壁の長期化が避けられない」と語った。


韓国人の反応

・赤字が数兆ウォンだが、社員の年俸は700万円以上、普通の会社ならとっくに倒産しているが、国民の税金で生き延びている

・未来が見えない産業は一日も早く整理するのが経済に良いのが... 造船、鉄鋼、海運すべて整理対象なんだ...

・赤字にもかかわらず、自助努力しないで年俸は最高水準、しかもボーナスまで支給されて

・必要な設備、材料価格は同じなのに、人件費が高く、受注が競争ができないんだ。 原因は簡単だよ

・2014年にすでに韓国造船業が崩壊するという予想が出ていた

・構造調整をしろ、税金ばかり浪費して

・世界1、2、3位の造船会社が共に韓国あるというのが祝福ではなく災難になったね

・今が問題ではなく、これからがもっと問題なんだけど

・造船業種は2社程度が適切

・絶対に国民の税金で支援するつもなんだ

・こんな不良企業に数兆ウォンを浴びせなんて本当に情けない国!!

・これから製造業は終わったと伝えよ!


ネットユーザーの声

セウォル号�Uでも作ってろ、バカチョン

これが韓国人が劣等民族だと言われる所以www
工夫しよう、技術を継承させよう、という思考には絶対にならない

国ごと沈没しろ

タンカーしか作れない国に御無体な要求ｗｗ

ま、日本には無関係な事だわ。

生産量を考えずに、受注額だけでホルホルしていたツケが回ってきと。
受注額で目くらましして、株価を吊り上げてきたんだろ。

民主の円高で瀕死だった日本の造船が円安で競争力増したからな。
そりゃ安倍降ろしに在日も必死になる。

受注残が1〜2年あるのに赤字転落って不思議だな−。

そりゃ受注が減って作るのが無くなったら大変だけど作るものがある内は赤字にはならないよね−。
原料高騰すればまだ分かるけど、中国の過剰生産で鉄鋼余りなんだよね−。

もともと税金投入ありきのダンピング業界が韓国
政府がそれだけ苦しいって事

しばらく赤字は続くから体力が続くといいねー（棒）

5年ぶりのｳｫﾝ安が続いているけどねぇ…

受注できないなんて、おかしいなぁ(棒)

中国がやっている様に軍艦をどんどん作れば大丈夫。
多額の税金が投入される事になるけどケンチャナヨ。

債務超過が凄すぎて感動しますわ


アルニダの思い

このニュースを見て思ったのは　韓国の造船業って　国営じゃあないですよね？
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/47276134.html