我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

　高速鉄道市場の受注をめぐって、日本と中国の競争が激化している。

日中が直接争っている市場はアジアだけでもインド、タイ、シンガポールとマレーシアなど複数の国を挙げることができる。

　日本はインドの一部路線で　新幹線導入を前提とした協力覚書を交わしたが、中国メディアの今日頭条はこのほど、

「インドは高速鉄道で日本にぼったくられた」などと主張しつつ、中国高速鉄道にとって競合にあたる新幹線が収めた成功に悔しさをにじませた。

　インドはムンバイとアーメダバードを結ぶ　約505キロメートルの区間で新幹線方式の導入を計画しており、日本は総事業費約1兆8000億円のうち、1兆円の円借款を供与する方針だ。

だが記事は、日本がインドに提示した条件は、中国がインドネシアに提示した条件とは 比べ物にならないほど劣っていると主張。

日本は総投資額の60％を円借款によってインドに「貸す」だけで、インドは長期ローンで新幹線を購入したようなものだ

と主張したうえで、中国がインドネシアに提示した総投資額の90％を負担という条件には「大きく劣る」と主張した。

　続いて記事では、それでもインドが日本を選択した3つの理由を分析。

まず、日本が2011年から調査を開始したのに対して　中国は参入が一足遅れたこと、

次いで成熟した新幹線の技術と安全性が魅力的だったこと、

さらに日本がインドネシアでの失敗から教訓を得て、条件を変えてきたことがあるとした。

つまり、無担保での円借款供与と、インドでの合弁会社による車両製造に同意して、インド製の新幹線の実現に希望を持たせたためだという。

　記事は、今回中国は日本に敗れたものの、インドが中国高速鉄道を拒絶したわけではない　と主張。
インドのモディ首相は、日米の合同軍事演習に参加しながら　中国とも演習を行うような　来るものを拒まない、八方美人であるため、次の計画では中国を選択するかもしれないと期待を寄せた。

　記事が中国の成功事例として挙げている　インドネシアの高速鉄道計画では、契約調印に中国が当初とは　異なる条件を持ちだしたとの報道もある。

インドのことはさておき、中国はまずインドネシアでの高速鉄道計画を確実に成功させることが先決であろう。
http://goo.gl/JY1IRO
http://goo.gl/GwBiho

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提示できてねーから負けたんだろｗ

インドは地震が多い
仕方ない あきらめるしかない

で、その条件を遂行出来るの？
インドネシア相手の好条件も後日になっておかしくなってるよね？
おとなしくパキスタンに行けよ

敵性国に 国のインフラを預ける国の方がどうかしてると思うが。
中華思想ではその辺理解出来ないの？w

てか、中国は後でゴタゴタするだろ

作れてから言え

安い早いが良い条件と思ってるんだからw

絵に描いた餅と餅
買いたいのはどっち

中国はインドとしょっちゅう国境紛争してるのに、よく入札に参加する気になるな

物が悪いうえ 後からボッタクラレるよりはいいと思う

ただのリスク管理だろ
制御系に変なもん仕込まれたら終わりだわｗ

欠陥品でも納品してる韓国のほうがマシとか中国終わってるな

シナだったら埋める場所が必要じゃん・・・・

パキスタンに売りなよ

バックドアとかありそうだね

それでもインドが日本を選択した理由？中国を信用できなかった。それが全て。