我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

スバル WRX STI 。『WRX』シリーズは元々は『インプレッサ』のスポーツグレードとして存在していたWRX系を独立させ登場したモデルです。

4WDであることを最大限に生かしたWRX STIは、誰もが手に入れられる気軽な高性能を持ったクルマです。

ここまで高性能なクルマを簡単に入手できてしまう日本という国のすごさを感じます。

さて、そんなスバルWRX STIが泥道を突き進むの動画が海外で話題になっていました。

動画は毎年アメリカ西海岸のスバル愛好家が集まって開催している非公式イベント「West Coast Subaru Show 」での一場面。

参加者が自慢のスバル車で泥のコースを走り抜けるというものです。

本来は車高の高い車を想定して作られた泥のコースとのことで、明らかに車高の低いスポーツカーのSTIには不可能に見えますが、自慢のAWDとターボを生かして難なく乗り越える様子が撮影されています。
http://dng65.com/blog-entry-1150.html

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・もはやスバル・インプレッシブ

・今まで乗った車でインプレッサが一番だったな。

・最高の車だよね。2015年式WRX Premiumが欲しい。

・WRXに2台乗った人間として言わせてもらえば、AWDシステムは本当に良い。

・本当に美しい車だ。04年式に恋をしていて、買うのを目標に人生を生きてる。そう文無しさ。

・スバル最高。俺の夢の車だ。

・↑一番支払った金に対する見返りがある車だよ。
俺の06年式WRXは今月で9年になるけど、買ったばかりのように走る。
そして少なくとも日に1つは楽しみを与えてくれる。

・俺のアウディ・クワトロを愛してるけど、スバルのAWDが最強なのは否定しない。

・俺のフェアレディZを愛してるけど、抜け出すのは無理だろうな。
幸い泥の中に入る機会はそうそう無いけど。

・そもそも何でこうなってるの？

・昨年のウェストコーストスバルショーのすごい泥溜めの映像だよ。
最近では一番過酷なもので低い車は無理だろうって話てたけど
ほとんどの人がとりあえず挑戦してた。
この人は運良く抜けることが出来たわけ。
ほとんどは運に恵まれなかったけどね。

・エボ7に乗ってるけど、これは本当に驚いた。

・↑タイヤがまともならエボでも出来るでしょ。

・雪の積もった冬の朝にモールの駐車場で運転するSTIは最高だよ。楽しすぎ。

・↑一晩中雪の降った日に早朝から授業があるとうれしい。
満面の笑みで遅刻するけど。

・だからスバルが欲しいんだよ。
そして中古のスバルが嫌な理由でもある。

・↑乗り方が酷くても愛情を持ってメンテしてる愛好家は大勢居る。

・↑俺のスバルは中古だけど走りは最高だ！

・↑最近のスバルはオフロードレーサーから遠ざかって快適になってる。
初めて乗った2000年式フォレスターは最高の車だった。
岩だらけの道も問題なく登れて、雪道も平気だった。
新しいのはシティー向けみたいで軟弱すぎる。
ハンドリングもフォード・フォーカスにありそうな感じだ。
高級車じゃなくフォレスターや古いWRXみたいな小さいオフロードに戻って欲しいな。
気分が全然違う。

・↑君は美学を語ってるだけだけどね。
新しいWRX STIは別に大きくないし、パフォーマンスは今までで一番だよ。
乗ってみたの？今までで一番堅物だよ。

・普通のインプレッサでもこれ出来るの？
WRXの方がパワーと費用とノイズがあるってだけじゃなく？

・↑出来るよ。
こういうグリップが無くてトルクが地面に届かない場合はね。
自然吸気の1998年式レガシィGTに乗ってるけどスノーマシンだね。
何人か牽引した。

・↑普通のインプレッサは150馬力だからたぶん無理かも。
ただ条件が良ければ可能だろうね。
WRXはかなり違うから。
2.0リッターのターボエンジン、サスペンションのアップグレード、ボディの強化とか。
その分楽しめる車になってる。

・子供の時からSTIが欲しくて大人になって気がついたんだけど。
俺は背が高すぎて入れない。

・↑マジで？2008年以降のに乗ってみた？
182cmだけど天井が高すぎると思ってたけど。

・↑いや。06年辺りの古いスタイルのを探してるから。
195cmには辛い。

・↑俺は2mだけど、2013年式STIに乗ってる。

・↑よっぽど足が長いんだね。

・車高を上げたスバルが流行ってるよ。

【その他　コメントエリアより】

・泥ん中を走り抜けるのが高評価って、アメリカらしいなぁ。
AWDの性能の指針にはなるんだろうけど、こんなのヨーロッパではないよね。

・ロケットどころか、未だに自動車エンジンすら自国開発出来ず、
宗主国日本の三菱様に土下座してお恵みして貰っている
乞食民族の劣等朝鮮猿に生まれて死ぬほど恥ずかしい.....orz

・ＸＶのWRXみたいなのは出ないの？
車高上がってそれこそこういう場面で力を発揮しそうだけど。

・あれで盛り上がれるのは日本じゃ北国位かもw

・しかし音がいい

・何でわざわざそんなとこ走らせるの とか
そんなとこ走り抜けられたから何だってえの
とか思ってしまうが、そんな愛し方や
盛り上がり方が、ちょっと可愛くもある

・リフトアップ仕様かっこいいね

・そうなんだよセンターデフが利口なんだよあの車は
（乾燥路だと日本の法定速度だと意味なし 法律しね

・でもWRCだと水溜りに弱かったよな、
今は進化してるんだろうか。

・WRXはグンマーが生んだ名車だよな。

・わざわざこんな泥の中を愛車に走らせるアメリカ人は馬鹿
自分なら車が可哀そうで泥の中には入れません

・どんなイベントだよ、素晴らしいのは音と4駆のシステムだけ
パワーとか無関係だわ

・車が可哀そう（笑）
ケースにでも入れて飾ってろｗｗｗ

・今時のインプはバンパーをクリップで留めてるだけだから
泥を掻き分けて進むとバンパーが外れるだろうな

・オフロード仕様イケてるじゃん

・フォレスターもstiにしてくれー

・あの泥が雪ならば
過酷な環境に強いのはやっぱスバルか

・車高上げたやつカッコ良いな。
でもなんか別の車のように見える。

・スバルは電気・水素・超小型は作らないのかな。
異常な人気が出てるから作らなくても安泰だろうけど。

・XVでＭT出して

・洗わんかいwww

・確かに音がいい
メリケンは車のセンスがいい

・ハイリフトにして性能が活かせるんだろうか？
ああいうのはカッコだけなんだろ？

・本当に音が最高だよ なんでトヨタの軍門に入ったのか？もったいない
By名古屋人（朝鮮じゃねえし

・GC/GF型のSTiは最高に美しい車
乗ってて楽しかったな

・外車は見た目だけはいいんだけどなー
見た目だけは いやスバルも好きだけどね

・俺はスバルと言ったらレオーネかな
中途半端に角張る前の、ランプが丸い型の奴

・マフラーから、水入らないの？
水が入りきる前に走り抜けられるってこと？

・スバル三菱AWDをいまだに四駆と比べるｱﾌｫいるんだな
前後動けば四駆、1輪ずつ動けばAWD　全然違うんやで？

・車高が高いのいいねぇ

・雪でもいけるよね？　いいなぁ

・軍用車両にしてもいいなｗ

・これがスバル
これからも乗り続けるよ

・砂漠の国のランクルといい、日本の悪路に強い車は海外で生き生きしてるな
車の正しい使い方なんて無いけど、本来の能力を発揮してる姿はやっぱりカッコイイな

・車高あげたはみなれて無いからかもだけどダサく見える

・こんな風に酷使するけど、ちゃんと自分で整備するんだよな、外国人は。
日本人は人任せにしすぎ。
オイル交換したことある？

・車高あげたの結構いいな
面白そう

・まあなんだ
日本車って凄いんだな
名車を数えたらきりがない

・すげー楽しそうw