我無ちゃんねる～ニュースなび～

世界最速日本製新幹線「アルファエックス」【韓国発狂】中身サムスン製だろ!!【韓国人・日本人の反応】

ＪＲ東日本は時速360キロまで速度が出せる新しい新幹線の開発を始めると4日、発表した。2019年春をめどに試験車両を完成させる予定だ。

現在、新幹線の最高速度は320キロ。事業費は試験走行を含めて100億円と予想されている。この日、日本産経新聞は「北海道新幹線が全面開業する30年度までに、新型の新幹線による営業運転を始める考えだ」と報じた。新しい新幹線には地震に備えた機能も追加される。
日本では2016年11月22日午前5時59分ごろ、東北の福島県近海でマグニチュード（Ｍ）7．4の強震が起きて新幹線のダイヤが大きく乱れたことがあった。韓国も新型高速鉄道を準備中だ。最高運行速度が時速260キロと320キロの車両2種類で、2020年から慶全（キョンチョン）線や中央線など準高速路線と高速線に投入される予定だ。
http://japanese.joins.com/article/900/230900.html?servcode=300&sectcode=300&cloc=jp|main|top_news

【韓国人の反応】

書き込みが低級なのを見ろ。
これが韓国国民の水準だ

猿は木に登るのがもっと似合う

日本は何をしても憎い...

こんなに早い必要は無いだろ

でもその新型新幹線の中に入る通信設備や半導体はサムスン製で、我々は速度を競争するのではなく、稼ぐゲームだ

地震と津波で粉々に成るかも

日本は朝鮮人が牛車に乗って居た頃、航空母艦を作って居た

凄いですね

日本はこんな凄い新幹線を100億円で作るのに、我々は4大河川の川底に2兆円も費やして、それはとんでもない額なんだね

一方韓国は慰安婦少女像マフラー、帽子、靴下10000着完成

韓国高速列車が新幹線をベースにしていたら、もっと良い物が作れたのに・・新幹線技術がもっと上であったのははっきりした

【日本人の反応】

なんでわざわざゴミ会社の部品使うんだよ

サムチョン製のガラクタなんか使ったら事故多発するだろwww

爆弾なんて使う箇所ないし

韓国の自動車メーカーは車のエンジンすら欠陥だらけで四苦八苦しているのに新幹線を語るなよ。

どんな妄想だよ。

高速鉄道の修理にガムテープ貼るようなバカ民族はプラレールからやり直せ。

そのサムスン製品の生産設備機械は日本製の輸入ってオチ

わろた

生死に関わる車の制御系にサムスン半導体なんか使われてないって単純な事実も知らんのだろうなｗｗ
壊れても生死に関係ない携帯やカーナビやＤＶＤプレーヤーなら使って貰えるけどな。

サムスンのスマホは命にかかわる
爆発起こすのでNG

設計図から建設費、車輌や付帯設備は元々韓国人が作るってるんだよ、日本の新幹線電車はほとどんとパックリ技術なんなよ。

そんなすごいのになんでTGV技術輸入したんすか？(白目)

JRだと、部品は日立とかなんじゃね？
勝手なイメージだけど・・・。

それと、どうして韓国の鉄道関係はよく燃えるのか考えてみようｗ

鉄ヲタのトリビア
国鉄分割民営化の際「優秀な人材」は全て東京を去った。
改革を主導した井出氏は大阪に。
ＪＲ西日本の社長となる。
民営化の際の大規模なリストラと言うより首切りの復讐でＪＲ西日本を創らされ、
責任をとる（火中の栗を拾う）覚悟で西日本行きになった。
45万の職場を5年程度で30万以下にしたからね。。。。
民営化の主軸となった官僚は井出氏に続いて「経営がＪＲで最も苦しい」西日本に自ら行った。
（後に福知山線事故でもう批判されますが、むしろ当然の事故でした、金がないから・・・）
そして民営化に関わった完了で最も優秀とされた葛西氏は名古屋へ。
あえて都落ちを選んだのは「夢のリニア」に関わるため。
夢のリニア＝ＪＲ東海　首都圏の通勤対策＝ＪＲ東日本
あなたが関わるならどちらがいいですか？
答えは言うまでも無い、前者だ・・・
結果、ＪＲ東日本に残ったのは、「東京に何が何でも残りたい！」という
まあ、そういう人しか残らなかったんです。

中国への新幹線輸出の戦犯企業の中核=ＪＲ東日本（ＪＲ東海はアメリカ輸出主導中）
ハングル表記を積極的に導入＝ＪＲ東日本　（ＪＲ東海は断固拒否中）

まあ、ＪＲ東日本はそういう会社です。
東京の方お悔やみ申し上げます。
そもそも組合がねｗｗｗ革マルだしｗ
東海と西日本は革マルと闘って事実上粉砕した。

お前等韓国人には、関係ない。
こっち向くなって言ってんだろうが！

ちょっと質問！
新幹線のテスト走行での最高速度はどんだけ出たん？詳しい人教えて。

日本で高速鉄道は、安全性が最重要なものです。人の命は尊いものと思っているからです。
長い時間列車が走るため、部品の信頼性が重要です。パソコンのメモリを3年間さえ持てば、後は「野となれ山となれ」のサムソンの部品では安全性が保てないのです。韓国製の部品を使う事はないが、通路に敷く安物の絨毯くらいかな使えるのは。

チャイナが350ｋｍだから少しおいついたって事か

日本が憎いなら国交断絶しろよ！

日本と国交断絶する為に新大統領えらんだんだろ！

親北で反日なんて素晴らしい人望じゃないか！

チョソは早く日本と国交断絶しろ！

健さんの「新幹線大爆破」という映画があるけど、これが現実になりそうなので、寒損製は丁重にお断り致します。

そういや韓国や中国では基礎的な研究をしないで
いきなり「独自開発しました！」っていう工業製品が出てくるんだよな。
よくよく見てみると、日本や欧米の製品そのまま流用してたり、
パクってたりっていうのがほとんどだけどねw

まあktxはゴミなので嫉妬も当然だな。
それよりリニアはよしろ。

パックリ技術ってなんだよ。ちゃんと通じる日本語使ってくれよ。

これも日本の無駄な技術のひとつやな

こんなニュース知らなかった
韓国人の方が日本の諸事情に詳しいんじゃね？

＞こんなに早い必要は無いだろ

韓国には必要ないな。

1964年、新幹線開通。その頃韓国では牛車引いてたんでしょ？
そんな国からどうやったらパクれんの。

いちいち日本に関わろうとしなくていいよ、劣等民族のくせにw

半導体がサムスン製？
サムスンが作る半導体を作る機械はどこ製かな？ｗ
マジでそういうこと知らんのな…。

通信機や半導体？馬鹿なのか？日本独自で出来るわ。っつか韓国はその2つしか無いもんなーwww

世界の嫌われ者基地外チョン！！

Ｅ5系の焼き直しだろ？
Ｅ5プロトタイプのファステック360でもその速度はクリアしてるんだし。
それより2階建てを復活させろよ！
下側の窓際に座った時、ホームに立っている女性の・・‥ゴホン！今のは忘れてくれ！

大まかなデザインはそう変わらないんだろうな。

IGBTとかは三菱か日立のを使うだろうな。
通信モジュールならサムスンの使ってる可能性はあるな。

>> 新型新幹線の中に入る通信設備や半導体はサムスン製で
鉄道で制御用のコンピュータにサムソン半導体部品が使われてようがインテルだろうが富士通だろうが、あるいはPS4やXbox Oneはてまたはシャオミのスマホがコンソールにはめ込まれてようがどうでもいいことだろ？　車両価値のごくごく一部でしかないわね。

それともあれか。韓国ではモーターや車輪もサムソンが造ってるのか？　そりゃ事故続出するわ。

脱線しない様に遊園地のジェットコースターみたいな構造の線路に出来ないのかね？

>サムスンの半導体
そんなの
トロ「どこでも一緒！」

安いってだけのメリットしかないバチモンサムスンなんかハイテク産業では使わない
精々玩具レベルの物ならバチサムスンを使ってやるかwww

朝鮮耳って顔が貧相だよな
下鮮ってか下賤の生まれって漢字

パワー半導体は朝鮮では作れましぇん。

三星が得意なのは誰でも作れるデジタル系の半導体。

中身の半導体はサムスン？（笑）ワロタ
まさか本気コメントじゃなくてジョークだよね。

おまえらさ
韓国って日本にとっては御得意様なんだぞ
対韓貿易の黒字額は兆単位

お客様はカミさまです

サムスンの部品で吹いたｗ

バカだから、何かと言えばサムソンだって！、、ワロタ、、、
そんな信頼性の低いメモリなんぞは使わんよ、（しかも、メモリだけ、、アホ）、
制御系LSI、ゲートアレイ等は全て、JR自社開発で製造は日立か川崎重工業、、
勿論、使う半導体は日系、米国系、もしくは英国、オランダ、、。

通信系モジュールは信頼性のある三菱、東芝製かな？

No0

動画掲示板 No16797

comment

エンアカーシャ

17/07/06(木) 06:57:19

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日本が新型新幹線を開発すると発表?、

発表段階なのに　<　サムスンを採用する事が確定している　>との、韓国人の主張、
<　妄想　>が激し過ぎる。

No1

名無し＠

17/07/06(木) 08:37:22

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サムソンは、社会インフラが整備された日本統治時代に、日本の様々な援助協力の下で出来た韓国の三大財閥企業の一つ。　☜ここがポイント。　
日本の統治時代だったったから、運よく誕生しその後も日本が様々な面でサポートしてくれた。　独立後も日本から多くの資本・技術・経営支援を受け、日本の助けなしに存続することは不可能だった。　当時最貧国であった韓国にとって日本は神様のような存在であった。（当時のアメリカや欧州の企業は、極めて知名度が低い韓国企業に資本提携や技術移転を拒否することが多かった為）　

No2

名無し＠

17/07/06(木) 08:48:51

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>>2　つづき。
日本統治以前の李朝鮮の時代は、並みの中世ではなかった。　たとえば車がない。　輪っかがないのです。　なぜかと言うと、曲げ物をつくる技術がない。木を曲げることが出来ないから樽さえも無かった。　こんな状況だったのです。　その未開の国に近代化をもたらし、様々な面で助けてやったのが日本。日本人なのです。　その日本を、日本人を千年恨むと言っている。
韓国朝鮮人と関わってはいけません。　日韓断交！

No3

17/07/06(木) 09:18:23

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日本がどれだけ韓国の発展に寄与してきたか…金銭的・技術的な支援をどれだけ注ぎ込んできたか…恐らく韓国の国民は反日教育を徹底させるために、そうした事実を一切知らされず育ったんだろうな
しかし、イイ韓国人の大人が自ら能動的にそうした史実を理解しようとせずに、詰め込まれた嘘の歴史教育に基づいて、延々と日本憎し！日本人は反省せよ！と叫び続けるのが、見ていて哀れになってくる
正に「恩を仇で返す」とはこのこと…もう日本は韓国を突き放しても良い時期にきている。我慢の限界。

No4

名無しのプログラマー

17/07/06(木) 10:22:37

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>>4;恐らく韓国の国民は反日教育を徹底させるために、そうした事実を一切知らされず育ったんだろうな

1980年前後、韓国で仕事をした時、我々日本人に付いた通訳の経歴は、戦前の東京の大学卒で反日教育洗脳以前に、日韓併合時代をつぶさに知ってるにも関わらず、ゴリゴリの反日主義者で、韓国お得意の妄想史を得々と語る御仁だった。
曰く「日本の植民地政策は世界一過酷だった！」・・・・（だったら、なぜあんたは東京の大学に留学できたんだよ？）
曰く「日本は韓国人からハングルを奪った」・・・・（当時は福沢が文盲の朝鮮人にハングルを普及させたとは知らず）
曰く「日帝は韓国から全てを奪った」・・・（これも当時、世界最大級の水豊ダムを日本が北に建設してたとか知らず）

それからすると、韓国人全般（若い世代もおそらく）洗脳教育での捏造史は、韓国人自身信じて無く、単に日本攻撃のツールとして便利だから利用してる側面が大きいと想う。
80年代はまだ、捏造慰安婦問題も起きておらず、ソウルには売春婦が溢れていた。　しかも中卒の15～16歳の売春婦も多く、これらが在韓米軍の大男の相手をして外貨を稼いでたから、朴正煕も売春を奨励してたほど。　そして、自分と同世代のパククネは、これらの実態を生で見て知った上で「先年恨みを忘れない」と妄言を吐いた訳で、朴親子には嫌悪感しかない。

No5

名無し＠

17/07/07(金) 13:32:19

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負過ぎてとてもじゃないが表に出せないくらいどん底の乞食国、知られたくない、と言うより消し去りたい恥ずかしくてに出せない、歴史は分かるが属国の歴史、ドロドロ悪臭の過去、隠すのを辞めて世界に向けて真実の歴史に光を当てなさい、そこからこそ韓国に一筋の光明が差してきます。隠せば隠すほど、嘘をつけばつくほど韓国は奈落の底に落ち込んでいきます。世界の知恵者は韓国の嘘では固めたみすぼらしい歴史も知られています。観念して懺悔して4000年属国でしたこうべを垂れたれなさい。

No6

名無し＠

17/08/01(火) 10:06:11

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おはようからおやすみまで反日、年中無休の反日、ガキもジジイもババアもオヤジも反日、でも女は日本で慰安婦するぜ！

No7

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