我無ちゃんねる 〜ニュースなび〜

今日のアルニダあんてな！のニュースは、アメリカ企業が中国の高速鉄道を拒否した理由が妥当すぎるｗｗｗ　

中国メディアが、アメリカが中国高速鉄道を放棄した理由を分析し　記事を掲載したみたいです。

それでは記事を見てみましょう。

2016年8月17日、中国のポータルサイト・今日頭条が、米国が中国高速鉄道を放棄した理由について分析する記事を掲載した。

先日、米西部の高速鉄道計画で、米企業が中国企業との合弁解消を発表した。

その理由について米国側は、政府が高速列車の車体を米国内で生産しなければならないと定めていることや計画の遅れなどを挙げている。

記事では、その他の理由として、高速鉄道建設後はメンテナンスなどすべて中国に頼らざるを得なくなる中国式のビジネスモデルや、

政治的要因、中国製品の品質は評判が良くないこと、米国は切迫した高速鉄道のニーズはなく、科学大国として自身での超高速鉄道建設や空飛ぶ自動車を計画していることなどを挙げた。

これに対し、中国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

「こんなにもうかるプロジェクトは、まず日本やドイツ、フランスなどの盟友国を考慮するのは当然だろ」

「これはいいことだ。米国で高速鉄道を建設しようとしたら、立ち退きだけで計画が大幅に遅れる」

「中国は米国の飛行機をボイコットすべき。買うなら中国で生産することを要求せよ」

「中国もボーイングの飛行機を必ず中国で生産することを要求し、そうでなければ契約を破棄すればいい。中国という顧客がいなければ米国は大変なことになるのだから」

「米国は中国製品をボイコットしているのに、中国は米国製品をボイコットしないのか？」

「米国の航空業界は発達していて、みんな車を持っている。高速道路は無料だしガソリンも安い。高速鉄道が特別必要というわけでもない」

次はこのニュースを読んだネットユーザーの声を見てみましょう。


韓国のKTXが好きだからだ

面白くもない
馬鹿かねチミは

おまえじゃねえ！ひっこんでろ！

所詮、中韓レベルじゃ無理

ざまあ劣等下賤民族民族の支那猿W

支那畜ｗｗｗ

>「中国もボーイングの飛行機を必ず中国で生産することを要求し、そうでなければ契約を破棄すればいい。

そういう条項を事前に取り決めるのを「契約」って言うんだよ

アメリカじゃ地面に埋めたら
世間が黙ってないんだよ。

ちょっとは考えろボケ。

事故ったら調査もせずに埋めるような国の鉄道を
誰が買うんだよ

中国製はすぐ壊れるからだろ
アメリカは国民を土に埋めたくないだけ

（「政治的要因」にすべて集約されてる感じ）

中国高速鉄道を放棄された理由？　
信用が無いからだろ。

まあ中国は敵国だし

子供ＶＳ大人

また負け犬の遠吠えかよ

中国生産の飛行機に乗る外人いないだろうよｗｗｗｗｗ

特許訴訟リスクがあるからだよ馬鹿シナw

支那外でパクリが通用すると思ってんのか馬鹿シナw

特許侵害だらけだからじゃないのか
土人国家と違って特許侵害に厳しいからな

21世紀にもなって契約や権利の概念が
理解できないんだから仕方ない

ブラジルの高速鉄道聞いて
こいつらアカンと判断されたんだろ

中国製の飛行機とか金もらっても乗りたくない

自分たちだって中国製が信用できなくて
外国製品買い漁ってるのに、
どの口で言うんだｗ

（ボーイング買う買う詐欺とか大朝鮮人丸出しだな）

旅客機沢山購入すると嘘ついた国に
文句言われたくないって所もあるんだよ

シナはボーイング200機買うんじゃなかったかw

ボーイングもエアバスも
中国との契約は最終的には
流れると思ってると思うよ。


米国に中国高速鉄道・・・　　
そもそもが夢物語だったろ

米国は最初から中華鉄道を買う気などサラサラ無い

米ベンチャー企業が以前から高速鉄道を計画するも
協賛企業が現れず放置。
↓
中国国営企業が事実上買収。
↓
買収された米ベンチャー企業と
別の中国企業とで新たに現地合弁会社を設立。
↓
合弁会社が高速鉄道事業計画を引き継ぎ
習近平の訪米に合わせてサプライズ発表。

国立公園を2つも跨ぐことから相当無理がある計画。

環境評価だけで何年かかるか分からない。

資金繰りも不明。

高速鉄道に関しては米行政は計画を承認するだけで
資金は一切出さない。

これは日本が輸出しようとしているリニア新幹線も同じ。

つまり最初から中国側もまともに
建設できるとは思っていなかったはず。

習の訪米に合わせた単なる打ち上げ花火だった模様。

（安っぽい中国式で騙せるのは東南アジアの後進国だけ）


どのような意味なのかな。

>高速鉄道建設後はメンテナンスなどすべて中国に頼らざるを得なくなる中国式のビジネスモデル


車輌ドイツ製だしなあ
それを中国人がメンテナンスするって

鉄道はとりあえず売り物らしき物を作れるからな
だから飛行機で同じ事をしようとしてるだけだろ

中国としては受注した後にインフラ整備を
頓挫させるだけでも政治的価値があるからな

受注した工事を人質にして
譲歩を要求するのも中国式だしな


中国の工場を海外に造るなんて考えられない。

工場の周りは汚染され、
街はPM2.5で生活できなくなる。


現地の人間を雇わずに
数千人の労働者を連れてきて工事して、

終わったらそいつらは帰国せずに
現地に居座るんだろ


雇用産まない企業は帰れってことだよ。
日本はメンテナンスを現地に教え込むから
雇用が産まれるんだな。


余りに余った支那の鉄と労働力を
移動させる「侵略」

出来上がったものは「支那の技術」によるもの

普通の馬鹿ならこんなもの自国内に入れる訳がない


今まで中国の高鉄輸出事業でうまくいったとか、
うまくいっているっていう例はあるのか？

契約するほうがバカって言われても仕方ないよ


米国の投資絞られたら終わりだろう？
おまえら勘違いするな


そもそもどちらがお客様なのかわかってないよね

米国はどうしても中国製品を
買わないといけないわけではない

報復関税も掛けられる国力があるのに
まったく自国の立場がわかっていない

日本も別に中国製品がなければ困るわけではないんだよね
中国人はどこまでも思い上がる、まるで韓国人のようだｗ


すでに飛行機のかわりの
爆撃機を近くに届けたよ


見えないアル！
http://www.news-us.jp/article/20160821-000009c.html